第三章 发动机技术状况检测与诊断方案.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 2、点火提前角的检测—缸压法 原理：用缸压传感器检测压缩压力最大的时刻，同时用点火传感器检测出同一缸的点火时刻，二者所对应的曲轴转角为点火提前角。 点火正时仪由缸压传感器、点火传感器、处理装置和指示装置构成。 第三节 汽油机燃油 供给系统检测 一、混合气质量检测 1、空燃比的直接测定 利用空气流量计和燃油流量计分别测出进入化油器的空气量和燃油量，求得空燃比。 2、空燃比的间接分析 （1）汽油机的排气成分与空燃比的关系 CO含量与空燃比的大小有极好的对应关系，因此可通过检测废气中CO的含量来判断空燃比的大小。 （2）空燃比的分析方法 如排出的废气中CO、HC的含量很高，CO2和O2的含量很低时，表示空燃比太小，混合气过浓；如果HC、O2的含量高，而CO、CO2的含量均较低，表示空燃比太大，混合气过稀。 O2的含量也是诊断分析依据之一： 正常时发动机排出废气中氧的含量在1%--2%之间。小于1%时，说明空燃比太小，混合气太浓； 大于2%时，说明空燃比太大，混合气过稀。 二、化油器的检测与调整 检测与调整方法： 三、电控喷油信号和燃油压力的检测 1、喷油信号的检测 中间接入T形接头。 2、燃油压力的检测 四、汽油泵的检测 1、泵油压力和密封性检测 2、泵油量检测 汽油泵试验计 第四节 柴油机燃油供给系统的检测 一、混合气质量检测 1、直接测定 2、测试柴油机排放废气 的烟度来分析评价。 二、喷油压力波形分析 1、燃油喷射过程 1）喷油延迟阶段 2）主喷油阶段 3）自由膨胀阶段 2、压力波形检测 采用柴油机专用示波器和柴油机综合测试仪等设备检测。（油压传感器） 3、压力波形分析 （1）典型故障波形 （2）油压检测 根据波形分析和在专业喷油器试验台上检查调试。 （3）各缸供油量一致性检测 根据并列波和重叠波分析。 （4）针阀升程波形 三、供油正时检测 即检查供油提前角 1、人工经验检查校正 2、缸压法 3、频闪法 四、喷油器技术状况检测 1、喷油压力测试 2、喷雾质量的检查 3、喷油滴漏现象的检查 第五节 润滑系统检测 润滑系统检测的主要参数有：机油压力、机油消耗量和机油品质。 一、机油压力检测 专用油压表 曲轴主轴承间隙每增加0.01mm时，其机油压力大约降低0.01MPa。 二、机油消耗量检测 工作正常的发动机机油消耗量约为 0.1—0.5L/100km；发动机磨损严重时，可达 1L/100km或更多。 三、机油品质检测与分析 机油品质检测与分析的常用方法有：机油不透光分析法、介电常数分析法、滤纸油斑试验法、光谱分析法等。 1、机油污染分析 （1）机油不透光度分析法 （2）介电常数分析法 清洁机油有较稳定的介电常数：C=ε?S/δ 2、滤纸油斑试验法 （1）测试原理 （2）测试方法 3、光谱分析法 测试机油中金属微粒的含量。 （1）测试原理 （2）测试方法 第六节 发动机异响诊断 一、发动机异响的性质和特征 1、发动机异响的性质 发动机发出的异响与各种噪声叠加在一起，形成连续的声谱，且是周期性重复出现。会导致气缸体、缸盖等外表的振动。 2、发动机异响的特征 （1）振动频率和振幅 可根据信息频率判断发动机发出异响的声源或异响部位。 振幅的大小可反映配合副的技术状况好坏。 （2）相位 不同部位的异响所产生的振动相位也不相同。 3、影响异响诊断的因素 （1）转速 与转速有很大关系。 （2）温度 热膨胀系数大的配合副，应在冷车时检测异响。；热膨胀系数小的配合副，与温度关系不大。 （3）负荷 一般异响随负荷增大而增强。 （4）诊断部位 异响检测点应距声源越近越好。 二、发动机异响诊断仪 1、便携式异响诊断仪 由传感器、前置放大器、双T型选频网络、功率放大器和显示仪表组成。 2、示波器显示异响诊断仪 三、异响诊断方法 四、配气相位的动态检测 1、配气相位 2、配气相位动态检测的基本原理 The End 谢谢欣赏 The End 谢谢欣赏 * 第三章 发动机技术状况检测与诊断 第一节 气缸密封性检测 评定气缸密封性的 主要参数有：气