大登乔通3计算报告.doc

新建东北东部铁路通道大连铁路枢纽改造工程 有砟轨道预应力混凝土连续梁（双线） （悬臂浇筑施工，线间距5.0m） 跨度：（60+100+60）m（直线） 线形监控计算报告 兰 州 交 通 大 学 土 木 工 程 学 院 2013年8月目 录 目 录 I 1 工程概况 1 2 施工监控的意义和目的 3 3 施工监控的原则和方法 3 4 施工控制体系 4 5 施工控制基本理论 5 5.1 连续梁桥施工控制的特点 5 5.2 自适应施工控制系统 5 5.3 参数识别 6 6 桥梁施工控制结构分析 7 6.1 结构分析依据及计算参数的确定 7 6.2 施工监控结构计算 9 6.3 计算过程 32 6.4 立模标高的确定 32 1 工程概况 东北东部铁路通道大连铁路枢纽改造工程阿尔滨跨登沙河特大桥主桥采用（60+100+60）m 的预应力混凝土连系梁桥，桥型布置如图1-1。 图1-1 （60+100+60）m连续梁桥型布置 时速200公里客货共线(60+100+60)m预应力混凝土连续梁桥,采用悬臂施工，边支座中心线至梁端0.75m,梁全长221.5m,梁体为单箱单室，变高度、变截面结构, 梁体各控制截面梁高分别为：端支座处及边跨直线段和跨中处为4.5m，中支点处梁高7.5m，梁底下缘按圆曲线变化，圆曲线半径R=309.6667m；箱梁顶宽12.2m，箱梁底宽6.8m