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新手用车指南 21 看样子更要看里子！编辑教你选购二手车 2012年04月20日 06:11 来源：汽车之家 类型：原创 编辑：盛元珺 [汽车之家 购车服务] 随着几年来中国汽车的井喷式发展，汽车也从曾经 的奢侈品转而进入了寻常百姓家。伴随新车市场的火热，人们购车观念的转变， 以及换成热潮的兴起，一同火起来的还有中国的二手车市场。不过由于种种原因， 目前国内二手车市场鱼龙混杂，不诚信经营的情况也不在少数。至于普通消费者 如何挑选二手车，除了可以找那些诚信好、信誉佳且具有一定规模的二手车经销 商外，更多时候就要靠消费者自己的火眼金睛了。 目前购买二手车的私人消费者主要可以分为两类，第一类是不少刚拿驾照不 久的新手，准备花少钱想买台车先练练手，等驾驶技术成熟之后再换新车。第二 类消费者就是，比较喜欢高档车或者对车辆所带来的“面子效应”比较讲究，属 于花少钱买好车的一类。正式这两类消费者，撑起了目前国内私人购买自用型二 手车的市场。就以一台开了3年，新车售价在15万元的紧凑型车为例，车况良 好在二手市场上卖价大约在10万元左右，相比购买新车所需的总费用，能节省 5万元以上。如果是更高级的车型，如宝马5系、奥迪A6L等，3年的二手车就可 以省下超过10万元，性价比之高不免让人心动。今天，编辑也结合这种自用型 需求，来和大家简单聊聊，作为一名普通消费者，如何选购二手车，又如何杜绝 买到“事故车” 什么是“事故车” 在正式开篇之前，先和大家普及一下在二手车领域中对“事故车”的界定标 准。“事故车”，一般是指存在结构性损伤的车辆。同时，泡水车、火烧车等也 都属于“特殊事故车”这一类。所谓结构性损伤，是在当车辆发生碰撞或者损坏 之后，会伤及车梁、车架等部位造成伤害，需要经过切割、焊接等才能进行修复 的车，称为“事故车”。通俗点说，就是有“内伤”的车。至于刮蹭或者轻微追 尾等所造成的漆面、钣金损伤，这类“皮外伤”，则不属于事故车。 ● 事故车——事故造成结构性损失，对车辆造成“内伤”的车 ● 未伤及车架、车梁等重要部件的“皮外伤”不能称为事故车 关于普通事故所造成的车辆损失与二手车行业中所判断的“事故车”如何区 分，编辑咨询了部分二手车业内人士。一般情况下，认为车辆的纵梁、横梁、地 板、备胎地板、翼子板、后尾板等处经过切割、焊接等维修的都“事故车”，而 如果只是板金修复而非切割、焊点的则需视情况而定。 总之，二手车中的“事故车”与我们平时用车过程中，认为的诸如漆面刮蹭、 钣金凹陷以及轻微追尾（未伤及水箱的）等，都不算“事故车”。而相对比较严 重的追尾（伤及纵梁或者安全气囊打开）、车辆侧撞以及翻覆等都属于“事故车”。 正常买二手车的流程肯定是先看外观、再看内饰，如果这两个都满意之后， 再回头看判断眼前这台车是不是属于事故车。但介于本文的特殊性，我觉得今天 有必要打破这个顺序，先和大家来聊聊如何判断“事故车”，之后再说二手车的 外观和内饰需要注意哪些。 判断是否属于事故车的简