不同屈服准则下弹粘塑性多孔介质的动力学响应.pdfVIP

中文摘要 摘要 基于混合物理论的多孔介质理论，由于是在连续介质理性力学框架内提出的， 因此从物理上和数学上均有很好的一致性，如今已越来越被人们所广泛接受，而 在液饱和多孔介质动力响应问题上，有限元数值分析方法已日益成为其研究的重 要手段。 论文首先较系统的回顾了液饱和两相多孔介质的发展历程和现状，并概述了 两相多孔介质其动力响应的有限元数值分析研究现状。然后针对基于混合物理论 的两相多孔介质模型，将固体骨架看作是各向同性介质，将孔隙间的液体看作是 理想流体，建立了固相骨架变形与液相流体流动相互耦合的动力问题控制场方程。 并利用拉普拉斯变换技术，得到了液饱和两相多孔介质一维问题的动力响应解析 解。 进一步将固体骨架看作是弹塑性介质，采用Galerkjn加权残值法导出液饱和两 相多孔介质动力响应问题的罚有限元公式，通过在连续方程中引入压力与罚参数 之比项，消去控制方程中的压力项，降低了节点自由度和方程的规模。并给出了 Ncwrnark预估校正法的求解过程，编制的二维弹塑性有限元分析计算程序，并对 饱水地基的动力响应进行了有限元分析，指出了弹塑性多孔介质动力响应的一些 特点。 最后，在弹塑性饱和多孔介质模型的基础上，在固体骨架的本构关系中引入 粘性，得到弹