公路景观规划设计理论和方法研究.pdf

北京I：业人学I：学博十学佗论文 布局手法。 第三，公路植物景观设计。全面构建了公路植物景观设计的艺术理论。在分 析公路不同区域内景观植物的生态环境、植物的功能的基础上，探讨了公路不同 区域植物景观设计的原则，并对公路植物景观的配置艺术进行了探讨。充分利用 作者近20年景观规划设计研究、教学和实践经验，在全面调研的基础上，首次 提出了我国公路景观设计常用植物名录，对公路景观植物的观赏特性、生态习性、 适合生长地区等进行了全面总结，为公路景观设计师和研究人员提供了一个方便 快捷实用的公路景观植物查阅工具。 第四，公路边坡景观设计。边坡的生态防护过程也是边坡景观再造的过程， 边坡的景观设计应达到技术与艺术的高度统一；全面系统地分析了边坡生态防护 的方式、经济性、生态效果与景观效果：提出了边坡景观设计的艺术设计模式与 具体手法：在广泛调研的基础上，首次提出了我国各行政区边坡景观植物群体。 第五，公路景观与道路交通安全。提出了影响道路交通安全的景观因素，定 量研究了公路景观刺激适宜度、景观植物的适宜高度与种植间距、广告牌(柱／ 塔)距路边的横向间距和高度等，提出了通过景观途径提高道路交通安全的具体 措施。 本论文的主要创新点如下： 第一，从系统的观点出发提出公路景观规划设计的景观融合、“形”“势”并 重、等级差别和节约理念，结合中国画论和传统园林艺术理论，首次提出公路动 态景观序列的艺术布局方法： 第二，构建了公路植物景观设计理论，并首次提出我国公路绿化常用植物名 录，对公路景观植物的观赏特性、生态习性、适合生长地区等进行了全面总结， 为相关研究人员和工程技术人员提供了一种实用的工具； 第三，系统分析了各种公路边坡生态防护技术的适应地区、经济性、生态效 果与景观效果，首次提出边坡景观设计的艺术设计模式； 第四，基于人的动视觉特性，首次定量分析了影响道路交通安全的景观因素： 单体和群体景观尺度、兴奋点的间距、植物种植的『自】距及高度、广告距路边的横 向间距、高度等，并提出提高道路交通安全的景观措施。 总之，论文建立、充实和完善了公路景观设计理论和道路安全理论，论文所 提出的公路景观规划设计方法将对我国的公路建设具有现实意义和指导意义。 关键词公路；景观设计；交通安全；景观序列：边坡景观 Ⅱ Abstract wi也thesocial andeconomic has construction improvement development,highway been intherecentdecadesinChina．Atthesame developed time, dramatically startedmore ofroad highwaylandscapebeing importantpart construction,and getting more focuson tothe ofthe public it．However,duestagnation theorydevelopment, arc there inthe construction as manyproblemshighwaylandscape practice，such andmater