水中基坑开挖方案 .docxVIP

《水中基坑开挖方案》审批单 编制： 年 月 日 审核： 年 月 日 审批： 年 月 日  水中基坑开挖方案 一、工程概况： XX标段两座特大桥共计墩台604个，水中承台开挖深度在3-5m以内，桥址区位于江汉平原区，地势平坦，地形开阔。桥位沿途多为农田，局部分布有水塘，塘深一般在2m左右。桥址区包含的特殊岩土有：①桥址区地层中⑴2-1层粉质黏土、黏土为松软土，该类土层为场地软弱地基土层。②粉砂、全风化砂岩，含孔隙潜水，易造成基坑涌水、渗水。 二、适用范围 本施工方案适用于新建XXX城际铁路XX标段桥梁水中基坑开挖。 三、水中基坑开挖方法及特点 本工程测时水面标高在16.946m～23.849m，水中基坑设计开挖深度在0.5m～5.3m。根据设计及现场情况，对本标段内水中基坑采用草袋围堰和拉森Ⅲ型钢板桩围堰施工。 四、施工方法 1、草袋围堰 草（麻）袋围堰的主要填料为粘性土，堰顶宽取1～2米，内侧边坡坡率取1:0.2～1:0.5，外侧边坡坡率取1:0.5～1:1。草袋围堰适用于水深≤3m,流速＜1.5m/s，河床渗水少的基坑。 用草（麻）袋盛装松散粘性土，装填量为袋容量的1/2～2/3，袋口用细麻线或铁丝缝合，施工时将土袋平放，上下左右互相错缝堆码整齐，水中土袋用带钩的木杆钩送就位。截面取双层草（麻）袋，中间设粘土心墙时，可用砂性土装袋。 在实际施工中，外圈围堰码成后，先行抽水，掏挖完内圈围堰位置处的透水层土体，然后堆码内圈围堰土袋，内外堰之间填筑粘土心墙，防止水塘底漏水。 草袋围堰平面图 2、钢板桩围堰 本标段钢板桩围堰采用拉森Ⅲ型钢板桩围堰，施工工艺流程见“钢板桩围堰施工工艺流程图”。 施工准备 a.钢板桩运到工地后均进行详细检查、丈量、分类、编号及登记。 b.锁口检查：用一块长1.5m～2.0m符合类型、规格的钢板桩作标准，将所有同类型的钢板桩做锁口检查。检查是用绞车或卷扬机拉动标准钢板桩平车，从桩头至桩尾进行。 c.板桩长度不够时，可用同类型的钢板桩等强度焊接接长，焊接时先对焊或将接口补焊合缝，再焊加固板，相邻板桩接缝应注意错开。 d.钢板桩采用组桩插打，每隔4～5m加一道夹板，夹板在板桩起吊前夹好，插打时逐付拆除，周转使用。组桩的锁口内均涂以黄油混合物油膏，以减少插打时的摩阻力并加强防渗性能。 e.拼制角桩时，将一块钢板桩纵向割开后，中间用角钢或钢板弯制焊接、铆接或螺栓连接成角桩。 导框制作及安装 钢板桩围堰需用型钢作为内导梁制成围笼。内外导梁间距比钢板桩有效厚度大8cm～10cm，以利钢板桩的插打。矩形围笼导梁按设计尺寸直接下料，导梁接头均安排在横撑支点处，接头用夹板螺栓连接。见“钢板桩打桩立面图”。 钢板桩打桩立面图 钢板桩围堰施工工艺流程图 安装导框前，先进行测量定位。导框安装时先打定位桩或作临时施工平台。导框在工厂或现场分段制作，在平台上组装，固定在定位桩上。如果不设定位桩，可直接悬挂在浮台上，待插打入少量钢板桩后，逐渐将导框固定到钢板桩上。 插打与合拢 因施工场地水位较浅，故施工时只需搭设简易脚手架，直接用打桩机打桩。 a.打桩选用较轻型桩架，一般锤重宜大于桩重，锤击能量要适当。一般选用震动打桩机打钢板桩。经过整修或焊接后的钢板桩，要用同类型的钢板桩进行锁口试验、检查。 b.在施打钢板桩围堰前，在围堰上下游一定距离及两岸陆地设置经纬仪观测点，用以控制围堰长、短边方向的钢板桩的施打定位。 c.钢板桩采用逐块(组)插打到底或全围堰先插合拢后，再逐块(组)打入，矩形围堰先插上游边，在下游合拢。 图4-4钢板桩围堰平面图及插打次序图 d.插打钢板桩时从第一块(组)就要保持平整，几块插好打稳后即与导框固定，然后继续插打，为了使打桩正常进行，设一台吊机来担负吊桩工作。钢板桩起吊后须以人力扶持插入前一块的锁口内，动作要缓慢，防止损坏锁口，插入以后可稍松吊绳，使桩凭自重滑入，或用锤重下压，比较困难时，也可以用滑车组强迫插桩，待插入一定深度并站立稳定后，方可加以锤击。 e.钢板桩打桩前进方向的锁口下端用木栓塞住，防止泥砂进入锁口内，影响以后插打。凡带有接头的钢板桩应与无接头的桩错开使用，不得已时其接头水平位置至少应上下错开2m以上。 f.保证钢板桩插打正直顺利合拢的措施是随时纠正歪斜，歪斜过甚不能用拉挤办法整直者要拔起重打，纠正无效时,应特制楔形桩合拢。 g.钢板桩组桩插打时，组桩的嵌缝用油灰及旧棉絮以钝凿嵌塞。组桩的外侧锁口均应在插打前涂以黄油或混合油膏(黄油∶沥青∶干锯末∶干粘土=2∶2∶2∶1)，以减少插打时的摩阻力，并加强防渗能力。 加设圈梁和支撑 为保证钢板桩稳定不变形，钢板桩插打完毕后，将钢板桩范