水中桩施工方案.docVIP

水中桩施工方案 一、工程概况 本桥跨洋溪河，现状河宽34m，规划为V级航道。桥梁与河道斜交，斜交角度为35度。由于在施工期间有通航要求，须在河中搭设临时墩，保持20m左右通航宽度，根据在其它工程中的跨河施工作业经验，本桥主跨水中现浇梁体支架基础采用Φ500钢管桩，钢管桩顶标高控制在支墩横梁底。出水面部分加设部分斜撑以增加其稳定性。支墩顶横梁为贝雷梁，纵梁也为贝雷梁，贝雷梁上横向布设[20b工字钢形成支撑平台，其上直接搭设底板方木、铺设模板进行梁体施工。详见《临时支墩桩位平面图》和《支墩立面图》。 临时支墩桩位平面图 二、临时水中墩的布设 为施工便利，拟采用单孔支架体系，支架跨径布置为20m，水中临时支墩共计设2排，每排布置40根临时钢管桩，具体位置见《临时支墩桩位平面图》。支墩顶标高控制在确保上部贝雷梁、槽钢搭设完成后，直接就可以施工梁体底板，中间不再搭设其它支架，支墩顶部预埋一块钢板及2块限位槽钢，防止位移。贝雷片拟采用321型的贝雷片（高1.5m，每节长3.0m）。该支架特点是：支架材料投入量少，重量轻，施工机械化强度高，适用的跨度相对较大。 1. 水中桩计算 临时墩桩上所承受荷载 根据设计要求需保证20m宽河道通航，其荷载为： 拱肋 593.2×2.5×1/4＝370.75t 系杆 （28.65+2.48+21.67+2.48+24.06+13.47+29.87+591.2×2.3）×1/4=370.61t 中横梁 14.3×2.5＝35.75t 风撑 3.05×4+0.12×8＝13.16t 贝雷架 56×7×0.31+12×7×8×0.31＝329.84t 荷载总重 370.75+370.61+13.16+121.52+35.75＝1120.11t 每根桩所承受荷载 1120.11×2/(0.25×0.25×3.14×40×4)＝71.34KN 钢管桩的垂直承载力计算 (1)、根据土的物理指标确定单桩竖向极限承载力标准值： QUk=Qsk+Qpk=λsU∑qsk*li+λpqpkAp 当hb/ds5时 λp=0.16hb/dsλs 当hb/ds≥5时 λp=0.8λs 式中：qsk、qpk——桩的极限侧阻力和桩端极限阻力标准值 U——桩身周长 Li——土分层深度 AP——桩端面积 λp——桩端闭塞效应系数，对闭口桩λp=1，对敞口桩取上述计算值 hb——桩端进入持力层深度 ds——钢管桩外径 λs——侧阻挤土系数，闭口桩λs=1，敞口桩按表取值 ds(mm) ≤600 700 800 900 1000 λs 1.00 0.93 0.87 0.82 0.77 由于本工程采用的钢管桩为敞口，故忽略桩端阻力 故 QUk=Qsk=λsU∑qsk*li λs＝1 U＝1.57 根据图纸 初步设计设计桩顶标高4.5m，桩底标高-3.5m 各土分层深度及其极限侧阻力分别为：3.3m，62Kpa、0.05m，42 Kpa QUk=1×1.57×（62×3.3+42×0.05）＝324.52KN 故 单桩极限承载力为324.52KN 根据地基基础设计规范 γs=1.58 单桩设计承载力为 Rd=Rsk/rs＝324.52/1.58＝205.39KN 因此，取单桩设计承载力Rd=71.34KN，桩长8m，满足要求。 (2)、根据计算工具计算单桩垂直极限承载力 单桩承载力计算表 工程名称： 洋溪河大桥 　 　 　 　 桩类型： 预应力管桩 　 桩长L= 8 　 桩顶标高 4.5 　 桩端标高绝对标高 -3.5 　 混凝土等级C 50 　 轴心抗压fc= 23100 kn/m2 桩外径(米)d1= 0.5 　 桩周长(米)Up= 1.57 　 按桩身结构强度控制单桩设计承载力 　 Rd0.6fcAp= 107.77 kn 桩面积Ap(m2) 0.0078 　 管桩内径(米)d2= 0.49 　 土层 土层名称 深度 li 桩侧极限摩阻力fs 桩端极限端承力fp 本段摩擦力fsnli*Up 　 　 米 kpa kpa KN ① 素填土 0 　 　 0 ② 亚粘土 3.3 62 　 321.38 ③ 亚粘土夹亚砂土 0.05 42 　 3.30 ④ 亚粘土 0 28 　 0 ⑤－1 亚粘土 0 65 　 0 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 桩长l= 　 3.35 m 　 　 　 　 　 　 　 　 总