索塔施工方案.docVIP

一、工程概况 潮白河大桥主桥全长384m，位于北京市怀柔区杨宋镇耿辛庄东的潮白河河道内 ，与河道水流方向斜交。主桥设计为三塔矮塔斜拉桥，跨径组合为72m+120m+120m+72m=384m，主梁采用三向预应力钢筋混凝土连续箱梁。主桥共有三座索塔，布置在箱梁中央分隔带上，索塔桥面以上高21.5m，上塔柱采用工字型截面，断面尺寸4.4m×3.0m，中塔柱采用实体截面，截面尺寸4.4×2.0m（4.4m为顺桥方向）。每座索塔上挂8对斜拉索，横向分为2排。斜拉索在塔上间距为0.8m，通过索鞍穿过塔身。鞍座采用分丝管形式。中塔( 9#墩)处为梁塔墩固结，两侧边塔（8#、10#墩）处为梁塔固结。每座索塔需绑扎钢筋41t，安装型钢劲性骨架3.4t，预埋分丝管16个，浇筑混凝土215m3。 二、施工部署 （一）临时生活及生产设施 1、生产、生活用房用水、用电A、变压器1台，通过地埋电缆接入施工现场，同时配备75KW发电机组1台做为备用电源，以满足工程需要。 项目部利用当地通信线路，接通2部程控电话，施工现场采用移动电话联络。 3、临时便道 根据施工需要，在桥位下游修筑贯通便道0.384km，便道宽6.0m采用碎石路面，并派专人洒水和养护。 4、垂直运输设备 由于本桥索塔较高，加上箱梁至地面的高度，索塔最高点距地面的距离达到40m，为此在8#、9#、10#墩旁各设一台6014型塔式起重机，负责索塔施工中的垂直运输。 三、索塔施工 由于本桥主塔结构设计新颖，钢筋布置很密，施工方案经比选，决定塔柱分节施工。模板采用定型钢模板。 塔身砼分四段浇筑完成，第一节从箱梁顶面开始浇筑到截面变化段下部，第二节浇筑到最下端的分丝管下部，第三节浇筑分丝管的部分，第四节浇筑塔顶造型段。 （一）模板工程 1、模板全部采用钢模板，面板采用6mm厚钢板，骨架边架由型钢组成，模板间设对拉杆，并加入橡胶锥形头，以利于混凝土外观整洁。 2、模板制造应严格控制截面尺寸，模板接缝要平顺，转角光滑，连接孔位置正确，模板制造完毕，整体试拼合格后投入使用。 3、索塔的第一节混凝土浇筑后，第一节模板不拆除，作为第二节段模板安装导模，第二节混凝土浇筑后，拆除第一节模板，依次向上，直到索塔顶端，索塔施工完毕后，再拆除第三、第四节模板。 4、由于第二节模板决定第三节模板安装精度。因此要严格控制模板的顶面标高，垂直度及模板中心偏差必须小于规范允许误差。 （二）钢筋及劲性骨架制安 1、钢筋规格，等级符合设计要求，进场的钢筋有出厂质量证明书。 2、进场的钢筋按批抽检，其外观与力学性能应符合GB1499-91《钢筋砼用热扎带肋钢筋》规定，不合格者即时退货。 3、主筋连接用滚压直螺纹连接。 4、钢筋加工的形状，尺寸必须符合设计要求，索区间弧形钢筋放样加工应准确，保证圆顺。 5、加工、成型的钢筋应按型号、规格、用途等进行编号挂牌，分类存放。 6、劲性骨架的作用是固定分丝管，保证钢筋的垂直度，由18#工字钢和5#槽钢组成，高度与索塔高度相同，劲性骨架分节制作、分节安装完后，分节高度与每次混凝土浇筑高度一致，立柱之间采用螺栓钢夹板连接。 （三）分丝管定位 1、将分丝管在地面上与横桥向模板固定在一起，精确调正分丝管之间的相对位置、分丝管与模板的相对位置及标高，定位牢靠。 2、用塔吊将分丝管连同固定其的模板安装到第二节模板的顶端，调整模板的中心及标高。 3、固定索塔模板,拧紧对拉模板的螺栓，以防止砼浇过程中模板变形，移位。 4、检查索道管的中心以标高，必要时可作微调，经检查索道管位置无误后，用5#槽钢固定在劲性骨架上。 5、分丝管安装固定后，严禁其它物体的碰撞，其上不得栓挂吊点吊重物体，确保架体位置正确。 （四）混凝土施工 1、混凝土设计等级为C50，采用商品混凝土，用搅拌运输车运到工地，用砼输送泵入模，插入式振动器振捣混凝土。 2、混凝土浇筑前应按有关要求办好各种鉴证手续，并检查有关准备工作是否妥当。 3、混凝土水平分层浇筑，分层厚度不大于30cm。 4、振捣时设专人专岗定点施工。振动棒要快插慢拔，振动时每次插入距离不大于振动棒的作用半径，并且振动棒要求插入到下一层内5～10cm。分丝管位置处振捣时应加密振捣点，斜坡、死角处应适当延长振捣时间，振捣时以混凝土不下沉，不再冒出汽泡，表面开始泛浆为度。 5、混凝土浇筑过程中应加强巡模工作，模板上松动的连接螺栓及时拧紧，避免漏浆和变形。 6、每节混凝土浇筑完毕后，顶面应及时整平、收浆，并加以覆盖，进行洒水养护。洒水养护时间不少于7天。 7、施工缝应及时进行凿毛处理，直至露出新石子，并用压力水进行冲洗，浇水湿润。在浇筑次层混凝土前洒水湿润，但不得存有积水。 四、质量保证措施 （一）质量目标 本工程的工程质量标准为各分项工程质量达到交通