《浅谈桥梁工程后张预应力施工方法》.pdfVIP

浅谈桥梁工程后张预应力施工方法 董礼文 威海公路管理局 摘要：随着我国交通事业的发展,建造了大量的公路、市政桥梁,其中预应力技术 在桥梁工程中得到了广泛的应用,但同时也不可避免地出现了一些质量问题。本 文结合工程实例，从波纹管的连接穿束、预应力伸长量的计算、预应力的施加及 锚固等方面对桥梁张拉预应力施工工艺进行探讨。 关键词：后张法 预应力 桥梁施工 预应力是指为了改善结构或构件在各种使用条件下的工作性能和提高其强 度而在使用前预先施加的永久性内应力。随着预应力技术的不断发展与完善，后 张法预应力技术在桥梁、大跨度建筑结构和岩土锚固等领域中的应用更加广泛。 1工程概况 某高速公路路线总体呈东西走向，按双向6车道时速100km／h设计，段内 设有一座互通主线桥。中心桩号K1+657.979，跨径组合为：右幅4×30+4×30+4 ×30+5×30+5×30+4×30+5×30+5×30m共8联，左幅4×30+4×30+5×30+5× 30+4×30+4×30m共6联；桥长1080.0m。上部结构采用预应力钢筋混凝土现浇 连续箱梁，梁高160 cm。箱梁桥宽为变宽，箱室分别采用单箱