位移传感器故障原因探析与解决.docVIP

位移传感器故障原因探析与解决 一、前言? ? 焦作电厂原装机容量为6×2OOMW，经过几年来的增容改造，现总装机容量已达到了132OMW。从1999年10月开始，焦作电厂利用大修，先后对6台汽轮机的低压透平油调速系统进行了彻底的DEH系统改造。这6台机的DEH系统全部采用新华控制工程有限公司生产的DEH-A型系统，2个高压主汽门、2个中压主汽门和8个调速汽门都分别由单独的高压抗燃油油动机控制。? ? 汽轮机调速系统改造后，转速控制和负荷控制的精度都大大提高，充分体现出了机组启动平稳、控制精度高的优点。同时，在运行中也暴露出一些异常问题，其中调速汽门的位移传感器故障较为典型。汽轮机每个主汽门配一只位移传感器，每个调速汽门配二只位移传感器，系统以反馈值高的传感器为控制对象进行调节。主汽门在挂闸后保持全开，无调节作用，其位移传感器只在做阀门活动试验时才动作;调速汽门根据转速调节和负荷控制的要求而经常开关，其位移传感器亦随调门的开关而不停动作，故容易损坏。当一只传感器损坏将其拆除后，另一只可以正常工作，不影响机组的负荷调节;若两只都损坏，则必须在线更换，以保证对调门的控制。下面针对 一些由于位移传感器故障产生的典型现象进行剖析，进而找出相应的解决办法。二、故障现象与分析? ? 1.现象一? ? 自2000年3月27日开始，#3机#2中压调门反复出现间歇性小幅剧烈晃动，调门指令为1