武汉理工大学起重机械金属结构试卷.docVIP

武汉理工大学考试试卷（A卷） 2011 ~2012 学年 1 学期 起重机金属结构 课程 开卷 时间120分钟， 40 学时， 2.5 学分，总分100分，占总评成绩 % 11年12 月 日 题号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 合计 满分 20 20 10 20 30 100 得分 一、填空题(本题20分，每小题1分) 1，起重机金属结构的三大设计准则是 ， ， 。 2，考虑起升动力影响时，自重载荷PG与起升载荷PQ的计算载荷分别为 和 。 3，按照断裂前的塑性变形大小，将钢材破坏的性质分为 破坏和 破坏，其 中 破坏的危害性更大。 4，箱形梁受压翼板不失稳的条件是 ，若不满足，通常采用 措施来提高其稳定性。 5，当梁的整体稳定系数＞ 时，说明梁内最大应力点周围的钢材已进入弹塑性状态，应进行修正。 6，实腹式压弯构件的承载能力通常取决于其 条件。 7，计算格构式构件绕虚轴的稳定性时应考虑 变形的影响，根据绕虚轴的换算长细比λh查表取计算稳定性。 8，四分肢格构式双向压弯构件的单肢按 构件计算稳定性，两分肢缀条式双向压弯构件的单肢按 构件计算稳定性。 9，结构在循环交变应力作用下的疲劳强度取决于结构的 、 、 、 和 。 10，偏斜运行侧向力计算式PS=(1/2)λ∑P，其中∑P是指 。 ［σ］中，除按截面类别选取查表外，轴心压杆稳定系数 应根据 查表。 1），构件的最大假想长细比； 2），构件的最小假想长细比。 2，对于起重机金属结构中直接承受动载荷的 构件，应特别注意结构的疲劳问题。 1），受拉； 2），受压。 3，桥式类型起重机简支主梁跨中静挠度的计算式应为 ： 1），YL=PQ*L3/48EI≤［YL］； 2），YL=［（PQ+PGX）L3/48EI］+5qL4/384EI≤［YL］； 3），YL=（PQ+PGX）L3/48EI≤［YL］； 4），YL=（PQ+ PGX）L3/48EI≤［YL］。 式中：PQ——额定起升载荷；PGX——小车自重载荷；q——单位长主梁自重载荷； L——主梁跨度；、——分别为起升冲击系数和起升载荷动载系数； EI——梁的抗弯刚度；［YL］—— 跨中许用挠度。 4，实腹式轴心受压构件中，板局部不失稳的条件是根据 导出的。 1），σcr板≤σcr构件； 2），σcr板≥σcr构件。 5，用长度换算法计算变截面构件在某一平面内的长细比λ＝LC/r时，r应取原变截面构件在该计算平面内 截面的回转半径。 1）；最大惯性矩； 2）最小惯性矩。 6，图示焊缝中A点的强度计算式为 。 1), ≤［τh］； 2), ≤［σh］。 7，图示普通螺栓连接中，受剪最大的螺栓是 。 1），A； 2）B；3），E； 4）F。 8，当轴心受压构件的长细比λ λc时，应采用式σcr=σs-0.43σs(λ/λc)2计算临界应力。 1），大于； 2），小于。 9，为了提高梁的整体稳定性，可采用 的措施。 1），增大梁高； 2），减小受压翼板的宽度； 3），增加侧向支承。 10，图示单向压弯构件在XOZ平面内的整体稳定性验算式为 。 1），≤ 2），≤ 分析题:（10分） 图示轴心受压构件在XOZ平面内为两端铰支，YOZ平面内为一端固定另一端自由。已知IX=2.56Iy ，截面积A，杆长L，分析并回答构件在哪个平面内容易失稳？ 问答题，简要回答下面各题：（20分，每小题5分） 1焊接组合梁的加筋有那几种？它们各起什么作用？ 2摩擦型高强度螺栓的工作原理是什么？ 3某港口使用的门座起重机起升机构起吊和堆放货物，回转机构与变幅机构同时处于不稳定的运动状态。问此工况下作用在该起重机金属结构上的载荷有哪些？ 4 设计起重机金属结构的载荷组合原则是什么？结构计算中采用哪几类载荷组合？各类载荷组合的用途是什么？ 五、计算题（30分，每小题15分） 1.验算图示三面连