四气门发动机缸内空气运动的试验和多维数值模拟计算.pdfVIP

内 燃 机 学 报 。 TransactionsofCSICE V0l_l7 ‘99S)＼0 4 990069 四气门发动机缸内空气运动的试验和多维数值模拟计算 ， 塑 孙 ，许 ，刘 ．史 -r (1．上悔 711研究所柴油机研究及产品研制中心，上海 200090；2．天津大学内燃机燃烧学国家重点实驻量) 摘要 ：在倒拖工况下对一台四气 门火花点^式发动机缸 内流场进行 了试验研究。试验采用加长活塞结构 及透 明活塞顶，利用激光多昔勒测速仪 (LDA)，对气缸轴线的速度分布进行了测量 ．结果表 明：在进气过 程中．气缸 内产生 了双涡结构 ：在压缩过程初期 ，由于从进气 门经过排气 门流人气缸的气流产生的祸旋 逐渐增强．而从进气门侧缸壁直接流人气缸的气流形成的反向涡旋逐渐碱弱，最后演变成 了单一大尺度 的滚动涡流 {在压缩过程中后期 ，滚流经历 了发展 、衰减 、畸变和破碎的过程。为了进一步理解滚流形成 、 发展及演变过程，对缸内流动过程进行 了多维数值模拟计算 ．计算结果与实删分析结果基本一致。 关鬟词 垄皇查鱼 ；蒗流；多维墼堕堕墼 中圈分类号：rR411．14 文献标识码：A 引言 院 现 的作用。 1 缸 内空气运动的试验研究 滚流是绕垂直于气缸中心线方向的轴线旋转的大 尺度涡旋运动。四气门火花点火式发动机缸 内空气运 1．1 试验装置、仪器爰条件 动是以滚流为主，它是 由直 向双进气道和屋顶形燃烧 缸 内气流运动的LDA试验装置如图 1所示，主 室配合而形成的。此前，文献：1]利用LDA在发动机 要 由发动机、调速 电机、进气供粉系统以及 LDA测量 倒拖工况下 ，对四气门火花点火式发动机燃烧室内的 系统 4部分组成 试验所用发动机是由解放 CA1102 空气运动进行了测量研究．并进行 了二维数值模拟计 单缸汽油机改造的四气门火花点火式发动机，采用 了 算，初步认识和了解了滚流的形成、发展及演变的基本 加长活塞结构 ，并在活塞顶上安装 了石英玻璃窗．以使 特征及其对燃烧过程的影响。 LDA 测量光束沿气缸轴线方向进入发动机气缸中。石 为了进一步研究四气门火花点火式发动机缸 内滚 英窗的设计除 了要满足光学性能外，还考虑了其受力、 流运动规律 ，作者在发动机上采用了加长活塞结构，用 安装拆卸以及密封等 问题 。 激光多普勒对缸 内气流运动进行 了试验研究，并利用 LDA测试系统为 DANTEC公司生产的三光束 多维数值模拟计算全面了解缸 内宏观流动特征。 二维氩离子LDA测速系统。示踪粒子选用 白色二氧 进入 90年代 以来，四气 门屋顶形燃烧室的出现， 化钛粉，其粒度在 1 m 左右 散射粒子向缸 内注入方 对三维模拟的网格生成和数值方法又是一个考验。由 式为结构简单且效果较好的吹球法闭式进气系统 每 于采用任意拉格朗 日一欧拉 (ALE)方法可灵活生成任 转 720个输 出脉冲的轴编码器安装在凸轮轴上 试验 意六面体阿格，因此运用ALE方法的工作较多 一。在 是在计算机控制下进行的 电机拖动发动机的转速为 国内，缸 内过程的数值模拟工作起步较 晚，但进 步很 1100r／rain。采用图