辽宁港口集装箱运输系统优化的分析.pdfVIP

、， 辽宁港口集装箱运输系统优化研完 研宛生： 马阁 指导教师：韩增林 专 业： 人文地理 方 向： 港口与城市 中文摘要：本文以国内外集装箱运输发展趋势为背景，从系统综合性的角度对 辽宁集装箱港口的系统条件进行分析，在对辽宁沿海大连、营口、锦州、丹东 四大集装箱港口系统优化分析的基础上，从宏观角度对辽宁沿海集装箱港口的 空间地域组合及合理分工提出对策和建议。 关键词；系统优化集装箱运输辽宁港口 引言：如果说21世纪是海洋的世纪，那末这个世界的主体就是大陆与海洋的交界地带一 一沿海地区。而沿海城市中，最为直接的与世界物流体系发生关联的就是港口。在世界商品 贸易体系中高技术产品日益占据主导地位的今天，集装箱运输日益成为世界港航体系中最重 要的一部分。而集装箱港口在世界经济大循环中占据着重要的地域与空间。 1背景分析 1．1港口集装箱运输系统优化的理论问题 1．1-1港口布局理论 1．1．1．1现代港口的主要功能 (1)港口的发展 港臼的产生与发展是生产力进步的结果。最初的港口只是一种海船躲避风浪和上下货物 的天然场所，随着造船、航海技术及贸易交流的发展，港口也得以发展。16世纪初地理大发 现开辟了新航线，以海港为基础的航海业在全球范围内开展起来，港口的发展也进入一个崭 新的时代。 工业化时期，世界贸易加快发展，港口功能逐渐扩大。一些大型港口如鹿特丹、新奥尔 良等成为沿海经济服务中心，并成为一些中小港口的转运中心，第二代港口就此产生。随着 资金、技术的密集化，集装箱运输及操作管理的计算机化，使港口功能发生质的转变，许多 集装箱枢纽港不仅成为货物转运中心，还发展成为贸易、金融、旅游及信息中心，也象征着 第三代港口即现代港口的形成。 (2)现代港口的功能 传统上港口就是用来接送旅客和装卸货物的，因而属于运输范畴。然而经过长期历史的 发展，港口已成为一个重要的经济、贸易和文化的交汇点。使得港口不仅具有运输功能，还 具备了工业功能、贸易功能和商业功能等功能。 ①运输功能 辽宁港口集装箱运输系统优化研究 港口的运输功能是指港口作为货物(及旅客)在港口的换装(换乘)过程提供的服务。 港口作为船舶运输的起点和终点，作为货物和旅客运输的中转点，必须具备一定的水域和陆 域条件，具备一定的基础设施和机械设备，为进出港的货物和旅客提供各种服务。 ②商业功能和贸易功能 现代港口的商业功能和贸易功能是伴随着港口的运输功能的发展而发展起来的。随着港 口中转运输功能的加强，港口贸易功能(主要是中转贸易)也得到了迅速发展。由于港口通 过船舶与国际交易市场紧密相连，所以很容易在港口及时将货物运往市场。同时港口的期货 市场、拍卖业也得到一定的发展。商业功能也称为服务功能，是为港口的运输、贸易、工业 功能服务的，餐饮、代理、金融、保险、通讯等功能都属于商业功能。 ③工业功能 港口的工业可分为两种，一种是依靠港口深水条件并服务于航运业的工业，如造船、修 船、港口工程等工业。另一种是原材料和产成品大量依靠船舶运输的工业，如冶金、石油、 汽车等工业。港口的发展带动了港口工业的发展，港口为现代工业提供运输服务，而且提供 现代工业发展的理想场所。 ④综合物流的枢纽作用 从单一客货运输到综合物流汇集，从一般水陆交通枢纽到现代集疏运综合交通运输体系 的建立，表明港口已不再是单纯的、传统意义上的水陆交通中心，它己成为连接世界生产和 消费的枢纽，现代港口正向多功能、全方位的枢纽中心发展。 (3)港口地理研究的发展与现状 港口问题始终是经济地理学研究的一个主要课题，对港口问题的研究也见诸于各国各历 史阶段的各种计划与报告之间。德国学者高兹的《海港区位论》是古典区位论中对港口区位 选择问题的最早较系统的研究。二战后，西方学者对港口韵研究由单个港口向侧重港口与地