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313{37
摘要
本文是关于列车引起地面振动在土介质中的传播和衰减特性研
究。首先给出了谐和线荷载作用下，弹性半空间地表面上位移的解析
解，然后通过对列车运行所引起的地面加速度的实测数据的处理，得
到了列车运行所引起的地面加速度的衰减规律，运用复合回归法，得
到了计算地面加速度的经验公式，同时推导了二个实用衰减计算公
式。最后运用有限元方法，建立二维动力模型，得到了不同土层时，
地面位移、加速度的变化规律，列车不同速度下地面加速度的变化规
律，一定速度下列车运行所引起的地面加速度变化规律及对周围建筑
物的影响。通过实测数据与有限元计算结果的比较，得到了交通振动
在土介质传播的一般规律和一些有益的结论。
关键词：列车，振动传播，振动衰减
Abstract
Inthis and
vibration attenuationcharacteristics
paper,thepropagation
causedtrainare
insoil by theoreticalresultsofsoil
studied．Firstly,the
in under are
surface elastic harmonicload
displacementhalf-space given．
ofdatafor accelerationcaused
Thenaseries trainsare
ground bymoving
accelerationattenuation
investigated．Theground behaviorisobtainedand
tWO formulaare method．
practical proposedbyusingcompound
regression
At finite
element accelerationattenuation
last，through method，ground
train
behavioronvarious soil thesame
velocity,various
parameters，on
the
train and of basedontwo
velocity responsesurroundingbuilding
dimensionmodelare data
dynamic wi也in．situand
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