大体积砼监理细则修改乎.docVIP

津秦客专滨海站交通枢纽配套市政地下空间工程 监 理 实 施 细 则 （大体积混凝土） 项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日 期： 目录 工程概况及大体积砼工程特点 工程特点、施工范围及气象概况 编制依据及基本规定 技术准备控制和材料控制 模板工程质量监理 过程质量控制 特殊气候条件下的大体积混凝土施工 后期养护 津秦客专滨海站交通枢纽配套市政地下空间工程 大体积混凝土监理实施细则 第一章 工程概况及大体积混凝土工程的特点 一、工程基本概况 工程基本概况表 工程名称 津秦客专滨海站交通枢纽配套市政地下空间工程 项目地点 位于滨海新区先进制造产业区中区，距离滨海新区核心12Km，东临泰达开发区和天津港，西临高科技产业园区和空港，站位距塘沽城区新北路约5Km 建设单位 天津泰达滨海站建设开发有限公司 监理单位 天津开发区建设工程监理公司 设计单位 铁道第三勘察设计院集团有限公司 施工单位 中国建筑股份有限公司 要求工期 2011年12月25日——2012年12月31日 津秦客专滨海站交通枢纽配套市政地下空间工程，包含南广场地下停车库及公共换乘空间工程和轨道交通地下结构预留空间工程。本工程总建筑面积约126649m2，其中南广场地下停车库及公共换乘空间工程建筑面积约94059m2，轨道交通地下结构预留空间工程建筑面积约32590m2。 1.南广场地下停车库及公共换乘空间工程 南广场地下停车库及公共换乘空间工程主体为地下一层车库及换乘空间，局部设置夹层开发及停车空间，北接国铁B轴，向南至市政Ⅰ-A轴，位于轨道交通两侧以及上方除设备用房范围的部分区域。结构东西长393m，南北宽196.5m，东西向跨度主要有9m，18m和21m，南北向跨度主要为9m，10.5m，13m。地下一层为车库及换乘空间，北侧紧邻滨海站南站房；设有停车场、商业夹层；局部有设备夹层。 南广场划分为A、B、C三个区域。A区共两层，局部三层，东西向宽129m，南北向长149m，底板相对高程-10.80m，地下一层层高4.1m，夹层层高5.2m；B区共一层，局部两层，东西向宽132m，南北向长260m，与轨道交通地下结构预留空间工程共用-10.800m结构，中央换乘大厅层高9.3m；C区共两层，局部三层，东西向宽109m，南北向长144m，底板相对高程-10.80m，地下一层层高4.6m，夹层层高4.7m。 2.轨道交通地下结构预留空间工程 轨道交通地下结构预留空间为城市轨道交通B2、B3和Z2线与其它交通方式换乘区域，本工程为地下二层，北侧紧邻滨海站站房工程及其下BV轴范围的轨道交通地下结构预留空间工程，南侧接配套市政地下空间工程的后期开工部分，上方地下一层（设备用房范围以外）为南广场地下停车库及公共换乘空间工程。局部范围还有垂直于城市轨道交通线路方向的地下三层结构，为城市轨道交通风道结构。 轨道交通地下结构预留空间工程包含南广场范围（Ⅰ区）、北侧高架桥下对应范围（Ⅲ区）为本工程范围，另有铁路滨海站南北站房之间的区间部分（Ⅱ区）不包含在本工程范围内。 轨道交通地下结构预留空间工程位于南广场地下停车库及公共换乘空间工程下层，与南广场地下停车库及公共换乘空间工程共用-10.800m结构。南广场范围（Ⅰ区）南北长252m，东西宽73.4m，风道处局部宽226m。地下二层层高7.95m，局部地下一层层高7.49～6.65m。深15.153m，局部深17.953m。 北侧高架桥下对应范围（Ⅲ区）南接国铁V轴，向北至市政Ⅲ-C轴，为结构东西长227m，南北宽25m的狭长结构，东西向跨度主要有9m，18m，10.5和21m。深19.453m。地下一层底板相对标高为-10.800m，地下二层底板相对标高为-18.950m。 工程建筑概况 第二章 工程特点、施工范围及气象概况 工程特点 本工程特点主要体现在“大”、“重”、“