2016届（新课标）高考地理一轮复习课时冲关练：必修3 第2章 3《区域工业化和城市化》.docVIP

必修三 第二章 第三讲 (2015·山东泰安一模)工业化率是指工业增加值占全部生产总值的比重，城市化率是指一定地域内城市人口占总人口的比重。下图中图1为“甲国工业化率、城市化率变化过程图”，图2为“乙国目前三大产业构成图(图中M点所示)”，据此完成1～2题。 1．关于甲、乙两国工业化和城市化的发展特点，正确的是(　　) A．目前工业化是两国城市化的主要动力 B．甲国的城市化水平低于乙国 C．甲国的城乡差别比乙国大 D．乙国第三产业比重低于甲国 2．促进甲、乙两国社会经济持续发展的有效措施是(　　) ①甲国应降低城市化速度　②乙国应发展高科技工业　③甲国应大力发展现代服务业　④乙国应控制第二产业的发展 A．①②　　　　　　　 B．②③ C．③④ D．①④ 解析：本题组考查区域工业化和城市化以及区域经济发展等知识。第1题，根据图中信息分析可知，甲国城市化率很高，达到80%以上，工业化率较低，说明甲国经济发展水平高，属于发达国家，目前主要以第三产业为主，城乡差别较小。乙国第一产业占20%，第二产业占45%，第三产业占35%，说明目前乙国经济水平较低，城市化水平低，工业化仍然是该国城市化的主要动力。第2题，甲国属于发达国家，应大力发展现代服务业；乙国为发展中国家，目前应调整产业结构，大力发展高科技工业。 答案：1.D　2.B (2015·苏锡常镇检测)长江三角洲地区是我国城市化发展水平较高的区域。城市化发展的动力受到多种因素的影响，各因素所起的作用强弱不同。图1、图2分别为长江三角洲部分区域城市化水平示意图和城市化动力强度比较图。 读图，回答3～4题。 图1 图2 3．图1所示地区城市化水平的空间分布特征为(　　) A．南高北低 B．南北最低，东西最高，中间次之 C．东高西低 D．从东南向西北递减 解析：从图1中的图例可知，图1所示地区城市化水平的空间分布特征是分布不平衡，南北低、中部高；中部地区东西高、中间低。 答案：B 4．目前，苏州、南通、杭州、南京城市化的动力差异表现为(　　) A．区位交通条件对苏州城市化发展影响较小 B．南通城市化的主导力量是农村工业化 C．南京市的外资吸引力小与区位交通条件差有关 D．杭州的优惠政策对城市化发展影响不大 解析：从图2中看出，区位交通条件在四个城市中对苏州的影响最小，对苏州本身而言，五个因素中动力最小的也是区位交通。 答案：A (2015·佛山一模)读下表，回答5～6题。 工业化进程与城镇化率的经验数据 发展阶段 人均生产总值(美元) 非农增加值比重(%) 非农就业比重(%) 城镇化率(%) 工业化初期(工业化起步) 600 65 20 10 工业化中期(工业化起飞) 1200 80 50 30 工业化后期(基本实现工业化) 3000 90 70 60 后工业化阶段(全面实现工业化) 4500 95 90 80 5.结合表格中数据分析，下列说法正确的是(　　) ①工业化发展必然会促进城市化 ②到工业化后期，服务业对城市化贡献度增大 ③工业化与城市化的关系在后工业化时期非常紧密 A．①②　　　　　　B．①③C．②③ D．①②③ 解析： 结合表格中的数据分析可知，随着服务业对城市化贡献度的增大，工业化与城市化的关系经历了一个由紧密到松弛的过程；工业化会促使人口向非农产业转移，所以必然会带动城市化的发展。 答案：A 6．结合下图分析，我国的城市化特点是(　　) 我国城市化率与非农产业 增加值占GDP的比重变化 A．1978～1986年，中国的城市化发展较快 B．中国的城市化与经济发展水平不相适应 C．至2010年，中国的城市化率达到工业化后期的均值 D．我国区域之间的城市化发展相差不大，比较均衡 解析：读图分析可知，1978～1986年，中国的城市化发展缓慢；中国的城市化水平落后于经济发展水平；至2010年，中国的城市化率仍低于工业化后期的平均值；我国区域之间的城市化发展相差较大，不均衡。 答案：B 二、综合题 7．作为经济大省的江苏，城市化和工业化的进程都比较迅速。结合材料，回答下列问题。 (1)结合上图，分析江苏省城市化进程的主要特点。 (2)结合下表，描述江苏不同地区城市化水平的差异，并分析造成该差异的因素包括哪些方面。 江苏不同地区城镇人口比重(%)构成比较 2000年 2005年 苏南地区 59.6 67.0 苏中地区 37.7 46.3 苏北地区 31.2 39.5 解析：第(1)题，根据图中信息，可得出江苏省城市化进程的特点。第(2)题，根据表中数据，可得出江苏省城市化的空间差异。造成该差异的原因要从它们所处的不同地理位置及社会经济发展状况等方面进行分析。 答案：(1)城市化水平不断上升，20世纪末城市化速度加快。 (2)苏南、苏中、苏北存