原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
平面啮合少齿数轮副齿形设计研究
中文摘要
少齿数齿轮传动是一种能在较小空间内实现大传动比的单级齿轮传动。本文
以齿数为2的小齿轮齿形设计为研究内容，在分析渐开线少齿数齿轮齿廓变化特
点的基础上，探究了高承载能力少齿数齿轮的齿形设计方法。主要工作如下：
运用微分几何及齿轮啮合理论，建立了少齿数齿轮平面啮合传动的几何模型
及其啮合的数学模型，为齿轮副廓形设计研究提供理论基础。
提出了基于弯曲强度理论确定齿轮副齿形最小廓形界限，并依据齿轮啮合理
论确定齿轮副齿形的最大廓形界限，为齿轮副安全齿廓设计提出了齿形廓形界限
域的设计理论。
对平行轴渐开线双向变位齿轮传动的特点进行分析，并对其设计参数选择对
齿廓的影响进行了研究。在此基础上，对齿数为2的少齿数齿轮的新型齿形的设
计进行了研究。
差■阂= 少齿数齿轮传动 齿形设计 设计理论
ABSTRACT
with numberofteethisakindof transmission
Gearset small stage
single
mechanismthatcanreach ratioinsmall studiedOil
space．Thismainly
biggear paper
thetooth for setswith load onthebasisof
profiledesigngear high carryingcapacity
involutestooth maincontentsincludethe
profile．The following：
BasedOnthedifferential of
geometry，theprinciplegearengagementknowledge，
the modelanditsmathematicalmodelofthe transmissionare
geometric planargear
theoreticalfor limitsofthe
established．It basisthe
provides geometry gearpair
profile．
The limiteddomainresearchis Oilthebasisof
profile presented strengththeory
and minilllll／ntooth ofthe are
geometrictopology．The profiles pairedgears
determinedonthebasisof when transl／litmaxil／lUm
s血ength the sets the
theory gear
maximumtooth ofthe aredeterminedbasedon
to
文档评论（0）