中国大中型客车市场研究报告.doc

中国大中型客车市场研究报告 目 录 第一章 我国客车工业基本状况 1.1 客车标准分类 1.2 中国大中型客车的发展历史 1.3 我国汽车工业的特征 1.3.1 特征 1.3.2 形成原因 1.3.3 制约我国客车发展的问题 1.4 我国大中型客车的技术现状 1.5 国内大客车动力性能指标分析 1.6 世界主要地区、国家产销概况 1.6.1 西欧 1.6.2 东欧 1.6.3 北美 1.6.4 南美 1.6.5 日本 1.6.6 印度 第二章 市场分析 2.1 行业产销状况 2.1.1 历史数据 2.1.2 主要客车企业2002年产销状况 2.1.3 销售排名 2.1.4 2003年一季度销售排名 2.2 产业环境 2.2.1 进入壁垒 2.2.2 产业扶持 2.2.3 成本结构 2.2.4 资本/劳动密集度 2.2.5 产业波动性 2.2.6 环保因素的限制 2.3 中国客车生产企业引进外资状况 2.4 加入WTO对我国客车生产的影响 2.4.1 对高档豪华大中型客车的影响 2.4.2 对中档大中型客车的影响 2.4.3 对普通型大中型客车的影响 2.4.4 大中型客车行业采取的对策 2.5 入世前后的市场分析 2.6 客车制造业存在的问题及对策 2.7 产品发展重点 2.8 2003年各公司产销和服务情况 2.9 大中型客车上市公司现状分析 2.9.1 现状 2.9.2 总体评价 第三章 市场需求预测 3.1 大、中型客车及底盘规划厂家 3.2 客车整体销售状况 3.3 中国大中型客车市场需求结构预测 3.4 影响需求的主要因素 3.4.1 公路客运市场 3.4.2 城市公交车市场 3.4.3 旅游出租车市场 3.3.4 团体用车市场 3.4.5 客车出口市场 3.5 大中型客车市场需求结构预测 3.6 客车销售的五大市场 3.7 十五规划的指导思想和发展目标 3.7.1 指导思想 3.7.2 总量目标 3.7.3 组织目标 3.7.4 产品水平和产品开发目标 3.7.5 产品出口目标 3.7.6 产品发展重点 3.8 大中型客车市场影响因素分析 3.9 注意事项 3.10 成功的内部因素 第四章 主要企业 4.1 主要企业 4.1.1 一汽客车有限公司 4.1.2 东风杭州汽车有限公司 4.1.3 常州长江客车集团有限公司 4.1.4 辽宁黄海汽车集团有限责任公司 4.1.5 北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司 4.1.6 西安西沃客车有限公司 4.1.7 湖南省三湘客车集团有限公司 4.1.8 桂林大宇客车有限公司 4.1.9 上海申沃客车有限公司 4.1.10 广州骏威客车有限公司 4.2 上市公司 4.2.1 厦门汽车股份有限公司 4.2.2 郑州宇通客车股份有限公司 4.2.3 扬州亚星客车股份有限公司 4.2.4 安徽安凯汽车股份有限公司 4.2.5 中通客车控股股份有限公司 4.2.6 安徽江淮汽车底盘股份有限公司 第一章 我国客车工业基本状况 1.1 客车标准分类 按车长分类: 微型客车(L≤3．5m)； 轻型客车(3．5--7m)； 中型客车(7--10m)； 大型客车(L＞10m)。 按价格分类 30万元以上80万元以下 中档客车 80万元至120万元 高档客车 200万元以上 高档豪华客车 交通部行业标准 交通部行业标准《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T325-1997)把用于营业性旅客运输的汽车称为营运客车。 交通部标准把营运客车的类型划分为客车(合卧铺客车)和轿车两大类，在客车大类中又进一步细分为大型客车(车长＞9m)、中型客车(6m＜车长≤9m)和小型客车(车长≤6m)三种。 营运客车的等级评定主要测量客车的动力性、行驶平顺性、制动性、密封性、车内噪声、空气调节、乘客座椅(卧铺)、车内服务设施、整车布置与内饰等指标，将大型客车划分为5级(高三级、高二级、高一级、中级和普通级)；中型客车划分为4级(高二级、高一级、中级和普通级)；小型客车分为4级(高二级、高一级、中级和普通级)。 建设部标准《城市客车分等级技术要求与配置》(CJ/T162-2002)，将城市客车划分为两种类型：市区城市客车(市内公共汽车)和城郊城市客车(城郊公共汽车)。进一步地，又以车辆长度为标准来细分城市客车为4类：小型城市客车(3.5m-7m)，中型城市客车(7-10米)，大型城市客车(10-12米)和特大型城市客车(铰接客车为13-18米