车辆工程毕业设计33带挂桶的压缩式垃圾车.docVIP

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  • 2016-09-24 发布于辽宁
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车辆工程毕业设计33带挂桶的压缩式垃圾车.doc

机械毕业设计论文

第1章 绪 论 1.1 概述 目前我国城市生活垃圾(MSW) 年总产生量已达1. 8 亿吨,而且仍在不断增长,年增长率为8 %~10 %。随着城市建设规模的不断扩大和人们生活水平的不断提高,一方面,城市生活垃圾的成份发生了很大变化,其变化的主要特点是:垃圾密度不断降低,可压缩性增加。如果继续采用常规的垃圾运输方式,容易造成垃圾清运中的亏载,使垃圾转运效率降低;另一方面,近郊可利用来填埋垃圾的洼地越来越少,人们不得不考虑在远离市区的郊区建立垃圾处理处置场所。 据统计国内几个大城市的垃圾处理厂距离市区均在50km 以上,运输费用占垃圾处理费用的比例较高。 在一些发达国家运输费用已占垃圾处理费用的80 %以上。 所以,降低垃圾清运费用是降低整个城市垃圾处理处置费用的关键。 垃圾压缩可以解决垃圾运输中的亏载问题,降低垃圾的运输费用,是城市生活垃圾集运的发展方向。 因此压缩式垃圾车的优势日渐明显,高效的垃圾压缩运输方式有了长足的发展。 带挂桶的压缩式垃圾车便是其中的一种常见结构形式,它由汽车底盘、填料器、上装厢体、排出板机构和挂桶等组成。其发展方向是:提高垃圾的装载量;改善车辆的密封性;垃圾的分类处理。垃圾的分类越细对于环境的保护效果就越好,目前城市垃圾主要可以分为4类: 1. 湿垃圾主要指厨房产生的厨余、果皮等含水率较高的食物性垃圾。干垃圾(可回收利用垃圾):主要指废纸张、废塑料、

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