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摘 要
本文阐述了三维块单元、板壳单元的有限元分析理论。以杭州铁路新客站主楼C
区工程为背景,利用SAP84通用结构软件.建立了以板壳单元和三维粱单元为主要
构成的整体结构有限元计算模型,对其联体部分进行空问动力特性与水平地震作用
效应的计算与分析;建立了以三维块单元和板壳单元为主要构成的有艰元计算模
型.对其32米跨预应力门式刚架进行静力计算与分析,并对刚架箱型梁的纵肋板、
横肋板、底板和顶板的应力及梁柱节点内的应力进行分析。
通过有限元分析,了解了联体结构的动力特性和梁柱节虑内的应力分布。结果
表明:箱型梁平截面假定成立并且截面没有发生翘曲。对今后工程实践中的联体
结构与箱型梁结构设计具有一定的参考价值。
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’、
J
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ABSTRACT
brick andshelI
Inthis s ofthe3-D element
analysitheory
paper,FEM
are onCsectionofmain in new
element Hangzhou
specified.Based building
structureFEM
station SAP84 whole
general
railway project,using program,the
and beam is has
model ofshell spacialelements
composed
horizontalseismic
to characteristicsand
beenusedanalyzespacialdynamic
ofits subtleFEMmodel of3-D
section;the
responseunited—body composed
isconstructed.whichhasbeenusedtoc8lcuIate
brickandshellelements pre-
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