《船用柴油机》.docVIP

船用柴油机 科技名词定义中文名称： 船用柴油机 英文名称： marine diesel engine 定义： 满足船用条件，供船舶推进或驱动辅机等用的柴油机。 应用学科： 船舶工程（一级学科）；船舶机械（二级学科） 以上内容由全国科学技术名词审定委员会审定公布 目录 柴油机 船用柴油机 中国船用柴油机行业发展 行业发展面临的问题 行业技术发展现状及趋势 船用柴油机的工作原理 压缩冲程 燃烧膨胀冲程 排气冲程 柴油机 船用柴油机 中国船用柴油机行业发展 行业发展面临的问题 行业技术发展现状及趋势 船用柴油机的工作原理 压缩冲程 燃烧膨胀冲程 排气冲程 展开 编辑本段柴油机 　　柴油机的热效率高、 ?? 船用柴油机 经济性好、起动容易、对各类船舶有很大适应性，问世以后很快就被用作船舶推进动力。至20世纪50年代，在新建造的船舶中，柴油机几乎完全取代了蒸汽机。船用柴油机已是民用船舶、中小型舰艇和常规潜艇的主要动力（见船舶动力装置）。船用柴油机按其在船舶中的作用可分为主机和辅机。主机用作船舶的推进动力，辅机用来带动发电机、空气压缩机或水泵等。 　　船用柴油机一般分为高速、中速和低速柴油机，表中列出3类柴油机的主要性能指标。 编辑本段船用柴油机 　　简介与运用 　　船用主机大部分时间是在满负荷情况下工作，有时在变负荷情况下运转。船舶经常在颠簸中航行，所以船用柴油机应能在纵倾15°～25°和横倾15°～35°的条件下可靠工作。大多数船舶采用增压柴油机（见内燃机增压），小功率非增压柴油机仅用在小艇上。低速柴油机多数为二冲程机，中速柴油机多数为四冲程机，而高速柴油机则两者皆有。船用二冲程柴油机的扫气形式有回流扫气、气口- 气门式直流扫气和对置活塞式气口扫气。大功率中、低速柴油机广泛采用重油作为燃料，高速柴油机仍多用轻柴油。 　　低速柴油机 　　直接驱动螺旋桨，为了使螺旋桨有高的推进效率，要求有较低的转速。中、高速柴油机通过齿轮减速箱驱动螺旋桨，齿轮箱一般还装有倒顺车机构以实现螺旋桨逆转，但低速柴油机和部分中速柴油机本身可以自行逆转。中、高速柴油机也有通过发电机 -电动机- 螺旋桨而实现电传动的。当要求功率较大时也可采用多机并车，低速航行时可以只用一台主机工作，从而提高运行经济性和可靠性。同船安装两台主机时，根据安装位置和螺旋桨的转向，分为左机和右机（见图）。 　　船用柴油机的主要发展趋势是：改进增压技术（二级增压、超高增压和补燃增压等）,以提高单机功率;改善燃烧过程、燃用低质燃油和利用废热，以提高经济性；提高可靠性和延长使用寿命;采用故障预报和监控,以实现柴油机自动化遥控。 　　船级分类 　　一般船用柴油机要经过船级社检验认可才可以允许使用，世界主要船级社有： 　　American Bureau of Shipping 美国船级社。缩写为 A.B.S. 　　Bureau Veritas 法国船级社。缩写为 B.V. 　　Det Norske Veritas 挪威船级社。缩写为 D.N.V. 　　Germanischer Lloyd 德国船级社。缩写为 G.L. 　　Lloyd’s Register of Shipping 劳埃德船级社。英国船级社。英国劳氏协会缩写：LR. 　　Nippon Kaiji Kyokai 日本船级社。缩写为 N.K.K. 　　Registro Italiano Navale 意大利船级社。缩写为 R.I.N.A. 　　Korean Register of Shipping 韩国船级社。缩写为：KR. 　　China Classification Society 中国船级社。缩写为C.C.S. 　　Hellenic Register of Shipping 希腊船级社。缩写为： HRS. 　　India Register of Shipping 印度船级社 缩写为：IRS.　 　　Polish Register of Shipping 波兰船舶登记局 缩写为：PRS. 　　International Association of Classification Societies （I.A.C.S.）国际船级社联合会。 编辑本段中国船用柴油机行业发展 　　行业发展现状 　　1994 年以来我国船用柴油机发展严重滞后。据日本赤岩昭滋先生统计，在1982-2001 年20 年间中国船厂建造的2664 艘、1692.6 万总吨船舶，共装用柴油主机3691 台、853.6 万千瓦，其中国产主机1851 台、568.1万千瓦，进口主机1503 台、259.5 万千瓦，制造国不明的主机337 台、26.0万千瓦，按台数计，国产主机占50%，进口