《电控柴油机故障诊断仪(BOSCH共轨系统)使用说明书》.docVIP

目 录 1 软硬件清单及诊断仪(BOSCH共轨)的安装…………………………….1 1.1 硬件清单 1 1.2 软件清单 1 1.3 建议机器配置 1 1.4 诊断仪(BOSCH共轨)的安装 1 2 诊断仪(BOSCH共轨)使用说明………………………………………….4 2.1 简述 4 2.2 软件使用方法 4 2.2.1 软件注册 4 2.2.2 软件进入与初始界面 4 2.2.3 主界面 4 2.2.4 设置默认保存路径 5 2.2.5 故障码显示区 6 2.2.6状态监测显示 8 3 注意事项…………………………………………………………………12  电控柴油机故障诊断仪(BOSCH共轨)使用说明书 1 软硬件清单及诊断仪(BOSCH共轨)的安装 1.1 硬件清单 一个通讯适配器 1.2 软件清单 电控柴油机故障诊断仪(BOSCH共轨)用户手册。 诊断工具软件光盘。 1.3 建议机器配置 机器必须使用INTEL的CPU，内存256MB。 操作系统WINXP。 1.4 诊断仪(BOSCH共轨)的安装 进入光盘的“诊断工具软件”目录，点击“setup.exe”文件开始安装，进入图1的界面，点击“下一步”。 进入如图2所示的界面，此时如想改变安装目录，则点击“浏览”按钮，选择目标目录，选择好以后，点击“下一步”，进入图3的界面。 在图3的界面中，直接点击“下一步”，便开始安装，等待一段时间之后，便可完成故障诊断仪的安装。  2 诊断仪(BOSCH共轨)使用说明 2.1 简述 电控柴油机故障诊断仪(BOSCH共轨)是用在共轨ECU的一个诊断工具。它功能强大，可以自动识别发动机故障，帮助维修人员快速维修发动机，还可以读取很多常用的发动机参数，给维修人员提供当前发动机的运行状况。 2.2 软件使用方法 2.2.1 软件注册 点击“开始-程序-电控柴油机故障诊断仪(共轨)-电控柴油机故障诊断仪(共轨)”，打开电控发动机故障诊断仪(共轨)程序，首次使用需要注册，将相应的机器码发给上海依波尔汽车电子有限公司，然后会得到与该机器码唯一对应的注册码，将注册码输入到“注册码”框中，便可成功注册。 2.2.2 软件进入与初始界面 点击“开始-程序-电控柴油机故障诊断仪(共轨)-电控柴油机故障诊断仪(共轨)”，打开电控发动机故障诊断仪(共轨)程序，系统便自动进入诊断仪的主界面。 2.2.3 主界面 主界面如图4所示。它分为上方的“故障码”显示区、左下方的“状态检测”显示区及右下方的操作按钮区。 2.2.4 设置默认保存路径 此功能用于为保存故障码、保存变量列表配置及状态采集选择默认的保存路径。方法如下，选择菜单“文件-设置默认路径”，出现如图5所示的文件夹选择对话框，选择好默认的文件夹，点击“确定”便可。 2.2.5 故障码显示区 故障码说明： 每条故障码分四部分说明： 第一部分是故障序号。 第二部分故障码的DTC(Diagnostic Trouble Code)，又称诊断故障码。它是四位用十六进制数表示的。比如“0016”。就是一个DTC。 第三部分是故障码当前状态，显示故障情况。 第四部分是故障名称。 故障码读取和清除： 当点击按钮区的“读故障码”后，故障码显示区就会列出发动机当前发生的所有故障。当维修人员按照所列故障检修发动机后，ECU中原有的故障还没有消失，这时需点击“清除故障码”，清除故障码后再读故障码，如发现仍有故障码，说明仍需要检修发动机，之后再清除故障码，再读，直到没有故障码为止。 如ECU内无故障或者故障已被全部清除时，当点击“读故障码”按钮时，将弹出如图6所示界面。这时，表明电控发动机已没有故障，维修结束。 故障码的存档： 如果维修人员觉得有必要，可以对故障码显示区的故障信息及时存档，方法是点击按钮区的“保存故障码”，故障信息默认保存在默认文件夹下，文件名以计算机的系统时间自动命名，保存为CSV格式的，如图7。维修人员可根据自己习惯重命名。 2.2.6状态监测显示 当点击操作按钮“状态监测”后，系统弹出“选择监测变量”界面，如图8所示。 在选择监测变量界面，选择预监测的状态变量（每次最多选择20个监测变量），当选择好所要监测的变量之后，用户可以点击“保存配置”按钮，以保存此次所选变量，如图9，变量列表默认保存在默认文件夹下。若用户已保存过变量选择配置文件，则可点击“载入配置”导入配置文件，系统便选择已经保存好的监测变量，如图10。  选择变量完毕之后，点击“选择完毕”系统返回主界面，主界面监测区便显示前一步所选择的监测变量。同时按钮提示字符变为“停止状态监测”。这时发动机状态变量的状态便实时地显示在“状态变量显示区”。 状态参数存档： 同故障码一样，状态参量也可以存档。和故障码文件一样，文件为以系统时间命名，保存为