世界主要港口分布及欧洲集装箱大港铁水联运概要.docVIP

世界主要港口分布及欧洲集装箱大港铁水联运概要.doc

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世界港口分布及欧洲大港铁水联运概况 简述:港口是一个国家对外贸易、合作、交流的重要窗口,港口运力的提升也关系着各个国家交通运输整体综合实力的提升。据相关研究数据表明,港口集装箱铁水联运比例提高1%,可将整体交通运势效率提高10%以上。因此,在欧美主要港口集装箱运输中铁水联运比例都占的比重都较大,并采用各种措施完善铁水联运配套实施建设。按照区域划分,全球主要港口可分为:亚洲港口、欧洲港口、北美港口、非洲港口、澳洲港口五大片区,如下。 (一)亚洲港口 新加坡港 韩国釜山港 马来西亚巴生港 阿拉伯联合酋长国迪拜港 塞浦路斯利马索尔港 日本名古屋港 斯里兰卡科伦坡港 印度尼西亚雅加达港 马来西亚丹戎帕拉帕斯港 沙特阿拉伯吉达港 印度尼赫鲁港 菲律宾马尼拉港 阿曼塞拉莱港 日本神户港 阿拉伯联合酋长国富查伊拉港 阿拉伯联合酋长国沙迦港 巴基斯坦瓜德尔港 巴林港 菲律宾八打雁港 菲律宾苏比克湾港 科威特港 马来西亚柔佛港 伊朗恰赫巴哈尔港 越南海防港和蔡兰港 越南胡志明(西贡)港 越南金兰湾港和龙安港 越南岘港和佟荃港 日本大阪港 印度尼西亚泗水港 泰国曼谷港 伊朗阿巴斯港 韩国仁川港 以色列海法港 巴基斯坦卡拉奇港 沙特阿拉伯达曼港 也门亚丁港 日本东京港 泰国林查班港 日本横滨港 韩国光阳港 麦寮港 金门港 印尼AMAMAPARE港 (二)欧洲港口 俄罗斯乌斯特卢伽港 德国汉堡港 比利时安特卫普港 荷兰鹿特丹港 俄罗斯新罗西斯克、奥拉和海参崴港 法国勒哈弗尔港 芬兰哈米纳港 芬兰赫尔辛基港 芬兰科特卡港 瑞典马尔默和丹麦哥本哈根联合港口 拉脱维亚文茨皮尔斯港 立陶宛克莱佩达港 罗马尼亚康斯坦察港 马耳他自由港 挪威奥斯陆港 挪威拉尔维克港 瑞典哥德堡港 瑞典斯德哥尔摩港 斯洛伐克布拉迪斯拉发港 斯洛文尼亚科佩尔港 匈牙利柴佩尔自由港和马哈特自由港 西班牙巴塞罗那港 意大利热那亚港 比利时泽布吕赫港 希腊比雷埃夫斯 英国南安普敦港 西班牙拉斯帕尔马斯港 意大利拉斯佩奇斯港 法国马赛港 西班牙阿尔赫西拉斯港 德国不来梅港 阿曼塞拉莱港 英国费力克斯托港 意大利焦亚陶罗港 西班牙瓦伦西亚港 爱沙尼亚塔林港 波兰的格丁尼亚港和格但斯克港 丹麦奥胡斯港 瑞典赫尔辛堡港 俄罗斯圣彼得堡港 俄罗斯乌斯特卢伽港 德国不来梅哈芬港 德国威廉港 说明:欧洲第一大集装箱运输港口鹿特丹港,以“港区铁路转中+铁路服务建站”模式,提供集装箱装卸服务;专铁转用(连同德国贝突威货物专铁); 班列准时,便于统一管理。 德国汉堡港,港口专门成立了港区铁路车站、线路的建设和运营,长距离运输采用铁水联运提高运输效力,建设的EID中心将海关部门、铁路、港口、货代及拨号线等上百家服务商和相关政府部门连接起来,信息共享率高。 比利时安特卫港,是多条国际铁路线的终点站采用“铁路+接驳船” 建立短途运输多运联模式;大力建设国际铁路网,推动铁水联运发展;改造和扩建铁路系统,在港口左岸修建铁路集装铁路集装箱中心站等。 (三)北美港口 美国长滩港 美国纽约/新泽西港 美国洛杉矶港 美国奥克兰港 加拿大温哥华港 美国迈阿密港 美国斯托克顿港 美国西雅图港 美国休斯顿港 美国塔科马港 美国弗吉尼亚港 美国查尔斯顿港 美国萨瓦纳港 美国圣胡安港 牙买加金士顿港 美国火奴鲁鲁港 墨西哥曼萨尼约港 美国埃佛格莱茲港 世界港口 南

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