现代高性能混凝土疲劳损伤规律、机理及其数值模型.pdf

摘要 摘要 近年来，随着中国综合国力的增强以及城市化建设进程的推进，大量公路和高速公路、桥梁、 高速铁路、港口、码头、机场、水电(大坝)、隧道、涵洞、防护、南水北调、西气东输等等重大工 程正在全面兴建。并且将持续相当长时期。这些大型和特大型工程的建造，均使用了掺有粉煤灰或 磨细矿渣的现代高性能混凝土材料。其中，在重大桥梁和道路工程中，混凝土结构均需要承受由于 车辆运行、风荷载等因素引起的振动和疲劳作用，这类混凝土结构如若突发地失效断裂，则会给人 民生命财产安全带来巨大威胁。纵观国内外相关主题的研究成果，至今无可靠的针对现代高性能混 凝土疲劳寿命的预测模型；其疲劳损伤机理尚缺乏全面、系统的研究；对这类混凝土疲劳性能与其 微观结构演变之间的定量关系以及可靠表征该定量关系的数值模型研究及模拟结果，尚未见报导。 因此，这些重大工程在设计阶段提出的使用寿命迫切需要由充分的试验研究结果以及可靠的数值模 型来进行支持和保证，并且，深入了解这类服役环境下粉煤灰及磨细矿渣对混凝土材料疲劳性能以 及疲劳损伤机理的影响规律，不仅是本课题的研究内容和研究目标，也是承受疲劳荷载作用的国家 大型混凝土结构工程中急需解决的问题之一。 本文以