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废气涡轮增压系统及其常见故障分析
专业班级:08电控技师 学生姓名:刘 跃
指导老师:戴德荣 职称:讲 师
摘要 进过一段时间的社会实践,我发现很多人对废气涡轮增压感到很神秘,很多买车的人只知道轿车尾部有T表明该车发动机采用了废气涡轮增压技术,只知道采用废气涡轮增压的发动机好,却不知它好在哪。该如何使用,如何维护保养。然而现在的一些维修工连废气涡轮增压器的结构、组成、分类,工作原理,控制模式都不理解又谈何去排除废气涡轮增压器的故障。我通过查阅有关汽车发动机及废气涡轮增压器的书籍,网络信息资料。对增压器的分类、组成。特别对废气涡轮增压器的结构、工作原理、控制模式做了细致的介绍。通过调研汽车维修站的内部资料和询问了很多维修技术人员。对废气涡轮增压器的使用、维护、保养,进行分别进行了系统的全面的介绍。对维修过程中出现的一些典型的故障进行了深度的细致的解析,如废气涡轮增压器的漏油。对其中的难点和诊断反法进行综合性的分析。废气涡轮增压在技术方面已经开始向相继增压系统、可变截面涡轮增压系统发展。在材料方面也开始使用钛铝合金的材料,它具有密度小,耐高温及抗氧化的有点。希望可以为维修技师在维护和修理时提供一些参考。
关键词:废气涡轮 增压器 常见故障
目 录
第一章 绪论…………………………………………………………2
1.1内燃机涡轮增压的概念………………………………………………2
1.2内燃机涡轮增压的发展简史…………………………………………2
1.3涡轮增压器在汽车上的应用 …………………………………………3
第二章 汽车发动机增压系统的分类及特点 ………………………3
2.1 汽车涡轮增压器的分类……………………………………………3
2.2 汽车涡轮增压器的特点……………………………………………5
第三章 废气涡轮增压系统的结构以及工作原理……………………6
3.1 作用………………………………………………………………6
3.2 构造………………………………………………………………7
3.3 工作原理…………………………………………………………8
第四章 汽车涡轮增压器的使用及维护……………………………9
4.1 涡轮增压器的维护…………………………………………………9
4.2 涡轮增压发动机的使用 ……………………………………………10
第五章 废气涡轮增压器的常见故障及案例分析………………13
5.1 常见故障 ………………………………………………………13
5.2 故障检修方法 ………………………………………………14
5.3 废气涡轮增压漏油 ………………………………………………14
5.4 典型案例分析…………………………………………………15
第六章 废气涡轮增压技术的发展……………………………………16
6.1 新技术方面………………………………………………………16
6.2 新材料方面……………………………………………………18
结论………………………………………………………………19
致谢…………………………………………………………………20
参考文献 …………………………………………………………21
引 言
废气涡轮增压器? 涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。当发动机转速增快,废气排出速度与涡轮转速也同步增快,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整一下发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率了。1905年,苏尔寿兄弟研发公司发明了世界上第一台器,为此后高性能发动机的产生提供了良好的解决方案。早期的涡轮增压器主要应用在航空领域。到20世纪30年代,由于在赛车上的应用,涡轮增压发动机已经变得广为人知。随后涡轮增压器逐渐扩展到量产车领域,先是卡车,然后是轿车。在涡轮增压器长达一个世纪的开拓和发展方面,盖瑞特(Garrett)公司起到了至关重要的作用。1953年,盖瑞特公司研发T02涡轮增压器,并取得巨大成功。1954年,盖瑞特成立空研工业部,专门从事涡轮增压器的设计与制造。1961年,又在汽车界首次尝试将涡轮增压器应用到轿车上。在随后的发展中,盖瑞特逐渐演变成世界上最著名的涡轮增压器厂商。1999年,盖瑞特并入霍尼韦尔(Honeywell)公司,但增压器产品仍沿用盖瑞特商机械增压系统装置安装在发动机上并由皮带与发动机曲轴相连接,从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的转子旋转,从而将空气增压吹到进气岐道里。其优点是涡轮转速和发动机相同,因此没有滞后现象,动力输出非
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