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本科毕业设计(论文)开题报告 题目：基于AT89C51的汽车金属带无极自动变速 器控制系统设 课 题 类 型： 设计□ 实验研究□ 论文□ 学 生 姓 名： 慈文侠 学 号： 3080103143 专 业 班 级： 测控081班 学 院： 机械与汽车工程学院 指 导 教 师： 姚宏志 开 题 时 间： 2012 年 03 月 01 日 毕业设计（论文）内容及研究意义（价值） 论文主要研究内容 (1)阐述了国内外自动变速器尤其是无级变速器的发展历程及动念，分析了 开发无级变速器电液控制系统的意义。 (2)本文分析研究了金属带市无级变速器的工作原理，并在此基础上分析了电液控制系统的特性，实现了发动机转速测量、车速测量、自动变速等功能。 (3)针对经济型轿车CVT，设计了电液控制系统，对控制阀的特性进行研究，设计了汽车金属带无级自动变速器控制系统硬件电路，并进行了验证。 (4)写出控制软件设计方法，绘制软件流程图，编写程序进行调试、试验 课题研究意义 采用CVT可以得到传动系与发动机状况的最好匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，并可以提高操纵方便性和舒适性，有效地降低了排放污染，且综合性能优于AT、AMT系统。一些主要的汽车厂开始液力机械自动变速器过渡到CVT系统；或者直接