滨德高速4×30m配式预应力_混凝土简支T梁桥施工图设计毕业设计.docVIP

山东交通学院 2015届毕业生毕业设计 设 计 书 题目： 滨德高速4×30m装配式预应力混凝土简支T梁桥施工图设计 专 业： 土木工程 班 级： 土木 学 号： 姓 名： 指导教师： 完成日期： 2015 年 6 月 摘 要 预应力混凝土梁式桥在我国桥梁建筑上占我重要的地位，在目前，对于中小跨径的 永久性桥梁，无论是公路桥梁或者城市桥梁，都在尽量采用预应力混凝土梁式桥，因为 这种桥梁具有就地取材，工业化施工，耐久性好，适应性强，整体性好以及美观等多种优点。 本设计采用装配式简支 T 梁结构，其上部结构由主梁、横隔梁、行车道板，桥面部 分和支座等组成，显然主梁是桥梁的主要承重构件。其主梁通过横梁和行车道板连接成 为整体，使车辆荷载在各主梁之间有良好的横向分布。桥面部分包括桥面铺装、伸缩装 置和栏杆等组成，这些构造虽然不是桥梁的主要承重构件，但它们的设计与施工直接关 系到桥梁整体的功能与安全，这里在本设计中也给予了详细的说明。 本设计主要受跨中正弯矩的控制，当跨径增大时，跨中由恒载和活载产生的弯矩将 急剧增加，是材料的强度大部分为结构重力所消耗，因而限制的起跨越能力，本设计采 用 27m 标准跨径，合理地解决了这一问题。在设计中通过主梁内力计算