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使用价值的生产方式 传统的价值理论认为，客观事物的使用价值只与该事物所固有的品质特性有关，而且主要与该事物的物理或化学性质有关。从这个观点导出了“只有产业部门才能生产价值和使用价值”、“流通领域、第三产业和管理部门并不生产价值和使用价值，它们只是为价值的实现创造条件”等一系列错误结论。显然，要彻底澄清上述错误观点，就必须首先对使用价值的变量因素进行深入研究。 一、使用价值的函数 前面已经阐明，事物的价值取决于主体特性、客体特性和介体特性三个基本要素，就像物理学的万有引力一样，其大小不仅取决于自身的质量，还取决于对方的质量以及双方之间的距离。介体的品质特性是指所有能够影响主体与客体相互作用的相关事物所具有的品质特性，其中，自然环境与社会环境条件是介体的主要形式，时间与空间是介体的特殊形式，随机特性综合反映了主体、客体和介体的随机品质。 综上所述，事物的使用价值可用如下函数来表示 Ｑu＝Ｆ(Ｍ，ΔＳ，ΔＴ，Ｈ，Ｚ，Ｐu） (2-6) 式中，Ｍ、ΔＳ、ΔＴ、Ｈ、Ｚ、Ｐu分别为客体品质特性、空间特性、时间特性、环境因素特性、主体品质特性和随机特性等六类变量。 二、使用价值的客体品质特性（制造业与农业） 使用价值的客体品质特性包括能量特性和非能量特性，通过改变事物的能量特性和非能量特性来改变事物的使用价值，这是传统的第一产业部门（主要是工业和农业部门）的基本职能。 当社会生产力水平低下时，生产工具非常落后，人们主要通过改变物质的数学特征与物理特征来创造使用价值。随着社会生产力的不断发展，生产工具不断发展，物质财富越来越丰富，对物质的品质特性所进行的改造越来越趋向于细微化、精确化、多样化和复杂化，改造过程越来越多地借助于自然力和社会力，越来越多地借助于先进的生产工具（包括机器、电脑等）。当改变客观事物的品质特性越来越多地借助于机器或机器人来完成的时候，制造业在整个社会生产中的比重将会越来越低，人类劳动将越来越多地投入对机器人及其软件的研制、生产与管理，信息产业和服务性行业在整个社会生产中的比重将会越来越大。因此从总体趋势来讲，传统的制造业将随着社会生产力的不断发展而逐渐缩小，直至完全消失。 三、使用价值的空间特性（交通运输业） 只有当物质财富与使用者的空间距离达到一个适当值（通常为零值）时，其使用特性才能被有效地利用，这时其使用价值达到最大值，因此改变物质财富相对于主体的空间距离可以改变其使用价值。例如，挑水就是改变水相对于使用者的空间距离，以提高水的使用价值。 有些物质财富虽然对人有很大的功能特性，但由于距离太远而没有实际的使用价值，只有通过一定的运输方式来消除这种距离后才具有实际的使用价值。交通运输部门就是通过改变物质财富或精神财富与使用者的相对空间距离，来提高其使用价值，其中：客运改变使用者的空间位置，货运改变财富的空间位置；邮电部门改变信息与使用者的空间距离；一些服务性行业改变消费品或消费者的空间位置；许多日常性家务劳动改变生活用品与人的空间距离。 一般来说，消除物质财富与使用者的空间距离所付出的代价就是运费，它不仅与运载工具、装卸条件、道路等级等因素有关，而且还与物质财富本身的物理化学性质有关，尤其是重量与体积。 现代社会的人口之所以会大规模地向城市集中，从消费角度来看，有利于降低生活资料与消费者之间的空间总距离，有利于降低消费者用于获取生活资料所需花费的运输、购买和使用的总费用；从生产角度来看，有利于降低生产者与生产资料之间的空间总距离，有利于降低生产者用于（上下班）交通、办公和求职的总费用；还有利于人们之间的各种物质和精神方面的交往与交流。 随着社会生产力的发展，交通运输在社会生产中的比重越来越大，这主要是因为：①随着社会分工的发展，需要从不同地点大量运输劳动者以进行集中生产，大量运输消费者以进行集中消费；②需要从不同地点大量运输简单产品以进行复杂产品的生产。随着交通运输业的不断增长，改善交通运输条件，提高交通运输效率就越来越成为社会发展的迫切需要。一个地区交通运输条件的改变，将会显著地改变每一种产品的使用价值在其地理空间上的分布状态和流动状态，明显地影响该地区的经济、政治和文化环境。 四、使用价值的时间特性（仓贮业与银行业） 只有当物质财富与使用者的时间距离达到一个适当值（通常为零值）时，其使用价值才能被有效地利用，这时使用价值达到最大值，因此改变物质财富相对于主体的时间距离也可以改变其使用价值。使用价值的时间特性表现在两个方面： 1、时效差异特性。它由资源的时间拥有点与使用点的差异所产生的价值差异而形成。例如，棉衣只有在冬天才具有最大的价值；食物只有在饥饿时才具有最大的价值。人们常采用两种方式来实现资源在最佳时间点进行使用：一是以贮存方式将资源从时间拥有点贮存至时间使用点，二是以借贷方式将贷方在某一时间点