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浅析高速公路交通事故路产赔偿的若干问题 单位：江苏宁沪高速公路无锡路政大队　　姓名：夏勇　薛兵 地址：无锡市锡山区锡沪东路323号　　　电话名公路 【摘要】?道路交通事故损害赔偿涉及的财产损害赔偿内容很多，其中公路路产就是一项主要内容。高速公路技术等级高、附属设施多、交通事故发生后，公路财产直接受到损害，路产赔偿就成为路政管理的重要工作。本文就路产赔偿工作涉及到的问题和困难加以浅析，以求引起各界的关注和重视。 【关键词】高速公路　交通事故　路产赔偿 【正文】 路产赔偿是道路交通事故财产损害赔偿的一项主要内容。公路是国有财产，受国家法律保护，任何单位和个人不得破坏、损坏或者非法占用公路、公路用地及公路附属设施。路产赔（补）偿是“当事人直接或间接损坏公路路产，利用公路的无形资产，按照国家法律规定和有关标准，向路政管理机构缴纳的有关费用，用于补充养护经费，修复公路及公路附属设施”。高速公路技术等级高、附属设施多、全封闭、多车道、车辆行驶速度快，一旦发生交通事故后，交通安全防护设施、路面、各类设备直接受到损坏，因此路产赔偿成为高速公路路政管理重要的工作。目前，全国各省、直辖市都根据《中华人民共和国公路法》等法律、法规，修订、完善和统一公路赔偿收费标准，为路政管理机构收取路产赔偿费提供了合法依据，也为保障交通事故当事人的合法利益提供了法律保障。本人长期以来一直在路政岗位工作，在路产赔偿工作中，遇到许多问题和困难，为此，本文就高速公路路产赔偿中有关赔偿标准的操作性、合理性、适时性，交通事故财产保险在交通事故损害赔偿中的作用、存在的问题，交通事故路产赔偿的难点等问题进行分析，以求引起各界关注和重视。 高速公路交通事故处理关系链分析 高速公路的路产损坏，一般是以交通事故发生后，机动车辆、车载物体对公路、公路设施造成的损坏。机动车辆发生交通事故后，由公安交警部门进行现场勘查，确定事故发生的因果关系，认定事故的责任；由路政管理机构对事故现场路产损坏情况进行勘查，通过询问、勘验记录路产损坏情况；由公路经营单位清障部门将事故车辆拖离事故现场，按公安指定地点停放；驾驶员（车主或单位）接受公安交警责任认定、调解和处理，接受路政部门路产赔偿处理，支付清障救援费用，接受保险公司理赔。因此，一个交通事故的发生，就产生了相互密切联系的关系链，即：道路交通秩序的管理部门公安交警、公路管理机构（路政部门）、公路经营单位、保险公司、当事人（车主或驾驶员）。在关系链中，当事人与社会公共管理部门公安、路政产生了行政法律关系，与公路经营单位、保险公司等产生了民事法律关系。每个相互关系间具有相应的权利义务，关系链中的每一个环节都影响交通事故损坏赔偿的处理，直接影响当事人（驾驶员或车主），公路经营单位，保险公司的相关利益。《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国公路法》、《保险法》直接调整、规范交通事故关系链中各自的权利和义务，为社会公共管理部门依法管理提供了法律依据，为保障当事人的权益、保护公路财产提供了法律依据。 交通事故路产赔偿标准的操作性、合理性、适时性 制定路产赔偿标准的目的体现在二个方面：一方面是要保护公路财产在受到侵害后，及时得到赔偿，另一方面保护当事人的合法利益，规范公路管理机构的执法行为。因此公路路产赔偿标准的操作性极为重要。路产赔偿标准的操作性，是指交通事故发生后，路政人员能够根据事故现场所损坏的公路、公路设施的实际项目、内容对照路产赔偿标准直接、准确、合理地进行勘验、确认。路产赔偿标准的操作性具体体现在路产赔偿标准的项目、单位、价格等方面。目前，公路路产赔偿标准项目的设置比较、内容齐全、单位价格、计量方法规定明确。例如：路面类中的污染路面项目：对带状、块状油污染的界定，用油污染面积的宽度来确定；损坏路面项目中，按损坏路面不同厚度和不同性质的路面来界定；路面划痕按缝宽、深度来界定。明确的界定内容和计量方法和规定，为路政人员现场勘验提供了操作上的便利。一般来讲，路产赔偿标准对显见的、容易识别或单体交通设施以及路面等路产项目操作性较强，但是对技术含量高的部分项目的认定，还不尽合理，影响了路产赔偿标准的操作性。例如：太阳能标志牌是以套为单位。一套太阳能标志牌由太阳能电池板、电子标牌板面、蓄电池、电子线路板、外壳、支架、基础等组成，如果不对这些内容细化赔偿标准，一旦受到交通事故的损坏，现场路政人员很难准确区分受损赔偿内容，造成对损坏程度判断操作的困难，拖延现场处理时间。 路产赔偿标准的合