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外圆的车削

教学目标:      1.车刀的选择及安装      2.工件的装夹      3.切削用量的选择      4.车削的步骤及注意事项        一)、车外圆:车外圆是车削加工中最基本的操作。(如图车外圆的几种情况 ) 1、选择车刀 :车外圆可用如图所示的各种车刀。直头车刀(尖刀)的形状简单,主要用于粗车外圆;弯头车刀不但可以车外圆,还可以车端面,加工台阶轴和细长轴则常用偏刀。 二、工件的安装 安装工件的方法主要有用三爪自定心卡盘 如图: 1.三爪自定心卡盘的结构如图a所示,当用卡盘扳手转动小锥齿轮时,大锥齿轮也随之转动,在大锥齿轮背面平面螺纹的作用下,使三个爪同时向心移动或退出,以夹紧或松开工件。它的特点是对中性好,自动定心精度可达到0.05~0.15㎜。可以装夹直径较小的工件,如图b所示。当装夹直径较大的外圆工件时可用三个反爪进行,如图c所示。但三爪自定心卡盘由于夹紧力不大,所以一般只适宜于重量较轻的工件,当重量较重的工件进行装夹时,宜用四爪单动卡盘或其它专用夹具。 2.粗车和精车 车削前要试刀。 粗车的目的是尽快地切去多余的金属层,使工件接近于最后的形状和尺寸。粗车后应留下0.5~1毫米的加工余量。 精车是切去余下少量的金属层以获得零件所要求的精度和表面粗糙度,因此背吃刀量较小,约0.1~0.2毫米,切削速度则可用较高或较低速,初学者可用较低速。为了提高工件表面粗糙度,用于精车的车刀的前、后刀面应采用油石加机油磨光,有时刀尖磨成一个小圆弧。 ??? 四、车削外圆 2、为了保证加工的尺寸精度,应采用试切法车削。试切法的步骤如下图所示。 3.刻度盘的原理和应用 车削工件时,为了正确迅速地控制背吃刀量,可以利用中拖板上的刻度盘。中拖板刻度盘安装在中拖板丝杠上。当摇动中拖板手柄带动刻度盘转一周时,中拖板丝杠也转了一周。这时,固定在中拖板上与丝杠配合的螺母沿丝杠轴线方向移动了一个螺距。因此,安装在中拖板上的刀架也移动了一个螺距。如果中拖板丝杠螺距为4mm,当手柄转一周时,刀架就横向移动4mm。若刻度盘圆周上等分200格,则当刻度盘转过一格时,刀架就移动了0.02mm。 4.使用中拖板刻度盘控制背吃刀量时应注意的事项: (1)由于丝杠和螺母之间有间隙存在,因此会产生空行程(即刻度盘转动,而刀架并未移动)。使用时必须慢慢地把刻度盘转到所需要的位置(图a)。若不慎多转过几格,不能简单地退回几格(图b),必须向相反方向退回全部空行程,再转到所需位置(图C)。 5.使用中拖板刻度盘控制背吃刀量时应注意的事项: 2)由于工件是旋转的,使用中拖板刻度盘时,车刀横向进给后的切除量刚好是背吃刀量的两倍,因此要注意,当工件外圆余量测得后,中拖板刻度盘控制的背吃刀量是外圆余量的二分之一, 6.车外圆时的质量分析 1)尺寸不正确:原因时车削时粗心大意,看错尺寸;刻度盘计算错误或操作失误;测量时不仔细,不准确而造成的。 2)表面粗糙度不和要求:原因是车刀刃磨角度不对;刀具安装不正确或刀具磨损,以及切削用量选择不当;车床各部分间隙过大而造成的。 3)外径有锥度:原因是吃刀深度过大,刀具磨损;刀具或拖板松动;用小拖板车削时转盘下基准线不对准“0”线;两顶尖车削时床尾“0”线不在轴心线上;精车时加工余量不足造成的。 装备制造部 2.3 轴类工件各部分的车削 -------车削外圆---- 讲师  肖咸明 教学重点:外圆车刀特点、车外圆步骤。 教学难点: 刻度盘的原理及应用 常用的外圆车刀 2.3 轴类工件各部分的车削 一、车削外圆 1.外圆车刀 (3)90°车刀(偏刀) 一、车削外圆 1.外圆车刀 (3)90°车刀(偏刀) (4)75°车刀 适用于粗车轴类工件 的外圆以及 强力切削铸、 锻件等余量较大的 工件。 左偏刀可车削直 径较大长度较短 的工件端面。 一、车削外圆 1.外圆车刀 (1)粗车刀 粗车刀几何参数的一般原则: 前角和后角应取小些。 主偏角最好选用75°。 刃倾角取0°-3°。 刀尖圆弧半径取0.5-1.5mm。 n f kr Kr’ ?0 ?0 pr ps A n f kr Kr’ ?0 ?0 pr ps A 一、车削外圆 1.外圆车刀 (2)精车刀 精车刀几何参数的一般原则: 前角和后角应取大些。 副偏角应取小些。 刃倾角取3°-8°。 刀尖圆弧半径取0.5-1.5mm。 一、车削外圆 应注意以下问题 2车刀的安装 一、车削外圆 2.车刀的安装 应注意以下问题 2.车刀的安装 一、车削外圆 车刀伸出部分不能太长。 垫片要平整,数量要少且与刀架对齐,至少要用两 个螺钉压紧。 刀尖与工件轴线等高。 刀杆

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