《基于投入距离函数法的中国港口效率及生产率分析》.pdfVIP

确州警划 2014．06 tAN ZHoU XUEKAN 基于投入距离函数法的中国港口效率及生产率分析 郑士源 (上海海事大学 交通运输学院，上海 201306) [摘要] 以我国16个上市的港口企业 1998—2011年的面板数据为基础 ，运用投入距离函数法对我 国港口的技术效率、 配置效率和生产率进行实证分析。研究结果表明：我国港口的管理权限下放对促进港口的技术效率和生产率有积极作用；海 港的技术效率优于内河港 口；集装箱码头的技术效率较散杂货码头高；港 口的规模与技术效率无明确的关系，但规模过大对 其生产率的增长不利；我国港口的固定资产投资偏高，而用于提高营运管理水平和技术水平的投入不足。 [关键词] 港口；技术效率；配置效率；生产率；投入距离函数 [中图分类号]f224．O [文献标识码]A (文章编号】1005—3492(2014)06—0125—06 [收稿日期]0214—02—08 [作者简介】郑士源，男，浙江宁波人，博士，上海海事大学交通运输学院教授，主要研究方向为交通运输规划与管理。 [基金项目]国家自然科学基金资助项 目(项 目编号；国家社会科学基金青年项 目(项 目编号：l1CGL077)；交 通部应用基础研究项目(项 目编号：2012—329—810—170)；上海海事大学校基金项 目(项目编号20120081)。 一 、 引言 近年来随着我国国民经济和对外贸易的飞速发展，我国的港 口也经历了前所未有的发展，2011年全球 吞吐量排名前十位的港 口中我国港 口占据了六席。尽管成绩瞩 目，但也暴露出重复建设、过度投资、效率低 下等问题，而 目前常用的以吞吐量为主的评价体系已不能满足产业可持续发展的要求，因此如何对港口绩效 进行合理地评价成为业内关心的热点问题。 在企业或行业的绩效评价方面，效率(Efficiency)和生产率(Productivity)是两个经常被使用的指标，两者 既有区别，又有密切关系。其中，企业的效率通常指企业在相同投入下的实际产出与理想产出之间的比率， 通常用来表示企业的实际生产活动接近前沿面的程度。而生产率则指总投入与总产出之间的比率。根据 Orea(2002)的分析…，生产率的提高可以分解为技术进步、技术效率的提高和企业生产规模的扩大而带来 的规模报酬效应这三部分，因此效率的提高仅是生产率提高的原因之一。 在现有的对港 口绩效进行分析的文献 一’中，除了常用的指标体系法以外，大多使用技术效率(Techni— calEfficiency：TE)分析。而在企业的生产中，除了技术无效以外，企业对投入要素的配置也会出现偏差。理 想状况下投入要素的边际产量之比应等于要素的价格之比，这样才能实现各投入要素的最优配置，否则也会 对企业的效率带来负面影响。从技术上讲 ，在企业的效率分析中忽略配置效率 (AUocativeEfficiency：AE)将 会给企业的生产或成本估计带来如下不利后果 J：(1)生产或成本函数的系数估计将不再是无偏估计；(2) 对规模报酬和投人要素的价格替代弹性等指标的估算将会出现偏差；(3)企业总的效率估计也是有偏差的。 现有的对港 口绩效评价的研究中，既没有考虑配置效率的影响，也没有对生产率进行合理地分析。对 此，文章以我国16个上市的港 口企业 1998—2011年的面板数据为基础，运用投入距离函数法对我国港 口的 效率和生产率进行实证分析，考察该阶段我国港口技术水平和规模的变化对港口效率和生产率的作用，特别 指出体制改革(2001年港 口管理体制下放)和全球经贸形势(2008年金融危机)对港 口生产率的影响。 二、港 口效率及生产率分析的距离函数法 (一)投入要素 对于港 口生产的投入而言，主要 由劳动力、港 口基础设施和机械设备等固定资产以及其他投入构 125 成 ，因此文章将港口的投入定义为：职工工资及福利、固定资产投入和其他投入。这里的其他投入主要 包括港 口管理费用、研发费用及动力、修理费等。此外，港 口的岸线资源是港 口各项资源中最重要的部分，具 有不可再生性，各种固定资产在港 口生产中的作用必须通过岸线的有效利用才能发挥作用，因此文章将岸线 长度