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滨江学院 毕业论文（设计） 题 目 连云港港口海陆联运信息平台的设计 院 系 滨江学院 专 业 信息工程 学生姓名 杨金磊 学 号 20092309022 指导教师 陆振宇 职 称 副教授 二Ｏ 一三 年 五 月 十 日 基于连云港港口海陆联运信息平台的设计与实现 杨金磊 南京信息工程大学滨江学院电子工程系 南京 210044 摘要： 当代世界，科学技术突飞猛进，社会经济日新月异。特别是自20世纪80年代以来，。在国际贸易中，由于地处不同的国家和地区因此在大多数情况下，适应瞬息万变的市场行情 本系统采用了B/S模式开发，前台主要用到HTML,CSS，javascript等技术，后台以JAVA语言为平台，利用了Tapesrty,Spring,Ibaits框架和oracle数据库技术进行系统开发。 关键词： B/S模式 TSI框架 海陆联运信息 oracle 第一章概述 5 1.1课题背景 5 1.2 课题意义 7 1.3 课题总体目标和远景 8 1.4 系统开发的语言介绍 9 1.5系统开发TSI框架介绍 10 1.5.1 Tapstry框架介绍 10 1.5.2 spring框架介绍 11 1.5.3 ibatis框架介绍 12 第二章 系统分析 13 2.1 系统可行性分析 13 2.1.1 经济可行性分析 13 2.1.2技术可行性分析 13 2.2需求分析 13 2.3 系统数据流图 14 第三章 系统设计 16 3.1 系统的开发环境 17 3.1.1java开发环境的搭建 17 3.2 系统功能设计 17 3.2.1 系统整体流程图 17 3.2.2系统不同角色登陆具体流程图 18 3.2.3系统总体结构设计 19 3.3系统数据库设计 20 3.3.1数据库技术简介 20 3.3.2 数据库表设计 21 第四章 系统实现 29 4.1 系统登录界面 29 4.2系统首页 29 4.3我的订单实现 30 4.3.1发布货源订单功能 30 4.3.2车队对已发布货源进行报价 31 4.3.3货代对已报价货源选择合作车队 32 4.3.4 车队查看自己接收订单的功能 33 4.4用户之间信誉评价功能的实现 34 4.5 车队调度管理功能的实现 35 4.5.1车源管理功能的实现 35 4.5.2 配载功能的实现 36 4.6 消息管理功能的实现 38 4.7 财务管理功能 38 4.8 在线客服功能 39 4.9基础资料菜单 39 4.9.1 牵引车管理菜单 40 4.9.2 挂车管理菜单的实现 41 4.9.3 司机管理菜单的实现 41 4.10跟踪查询 42 总结 57 参考文献 57 引言 随着Internet的飞速发展，网络时代的到来，互联网已经成为人们生活中必不可少的部分。在革命浪潮的猛烈冲击下，一场高技术竞争席卷世界，使人类社会的一切领域正在飞速地改变着面貌。 国际贸易也空前活跃，市场竞争愈演愈烈。在国际贸易中，由于买卖双方地处不同的国家和地区，因此在大多数情况下，不是简单地直接地面对面地买卖，供货，以适应瞬息万变的市场行情 连云港港口目前是江苏最大的海港、是沿海连接中西部地区最经济便捷出海口、是全国最早开放的14个沿海港口之一、也是新亚欧大陆桥东桥头堡，是国内沿海地区主要枢纽港和能源外运的重要对外口岸之一。作为全国25个沿海主要港口和长江三角洲地区港口群的主要港口之一，江苏省建设沿东陇海线产业带和沿海经济带重点区域，党中央、国务院高度重视连云港江苏沿海开发 在国家的重视下，连云港经港近年来经济迅猛发展，随着市委、市政府港口带动战略的快速实施，“一体两翼”港口发展战略的加快推进，连云港港实现了超常发展，港口货物吞吐量由2001年3058.11万吨增加到2012年的1.85亿吨，年均增长接近20%；集装箱吞吐量由2001年15.6万箱增加到2012年500万箱，增幅是全国沿海港口平均水平的一倍。其中散杂货吞吐量达1.16亿吨，连续两年突破亿吨大关。集装箱运量突破500万标箱，同比增长3% 随着我国国民经济持续稳定高速发展，物流量的急速膨胀与物流服务需求水平的日益提高，现代化的物流及货运已成为我国经济快速发展不可缺少的前提条件。近年来，高速铁路的快速发展有效地分担了铁路运输部门原本紧张的客运压力，使其在物流货运方面有了更多的运输潜能。业界认为，“铁水联运”是提高大宗货物运输能力和效率的优化运输模式，但是，当前条块分割的运输管理模式和孤岛式的信息系统，与经济发展对现代物流和运输的要求极度不符。通过政策、技术、管理等多方面的联合措施，以提升的铁路货运运输能力为