在用汽油车稳态工况法排气污染物检测与标准修订.pdfVIP

Detection and Standard Revision of Exhaust Pollutants by Acceleration Simulation Mode for In-use Gasoline Vehicle A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：Wu Xiaolin Supervisor：Prof. Zhang Chunhua Chang’an University, Xi’an, China 摘 要 随着我国经济的高速发展和人们消费观念的改变，汽车正在迅速的进入寻常百姓的 家庭。但是，汽车在给我们带来便捷的同时也造成了严重的环境问题，机动车污染越来 越引起了世界各国的关注。为有效控制环境污染，各国不断对在用汽车的排放限值加严， 并逐步研究更为有效的排放检测和控制方法。简易工况法是一种新的科学有效的在用汽 车排放检测方法，其检测识别率是无负荷检测法的4~5 倍，有利于环保部门对机动车排 放定期检测实施有效监管。简易工况法是机动车排放污染定期检测的一次重大技术升 级，应该积极推广实施。 本文以全面掌握陕西省各地在用汽车排放检测和控制基本情况，推广和完善陕西省 在用汽车排放污染物简易工况法检测为研究目标。在收集和分析咸阳市 1092 辆汽油车 HC 、CO 和NO 简易工况法检测数据的基础上，使用SPSS （Statistical Product ＆ Service Solutions，统计产品与服务解决方案）统计分析软件挖掘出 CO、HC 、NO 的排放平均 值和合格率与车龄等数据中的信息，建立了相应的回归方程，并用Origin 绘制出相应的 回归曲线，然后通过陕西省地方标准预测出汽油车污染物排放超标的年限及所对应年限 汽油车排放合格率，并提出了陕西省地方标准中限值的合理性。 为便于地方标准的修订，本文将被检车辆按基准质量不同分析其排放检测结果，并 根据排放限值的修订方法提出ASM5025 工况下部分限值的修订结果，旨在为地方标准 的修订提供依据。 最后针对研究中发现的机动车简易工况法排放检测中存在的问题（包括检测机构、 车主、维修站、环保及监督管理部门等）提出了相应的解决方案和推进简易工况法排放 检测不断完善的建议。 关键词：在用汽车，排放检测，稳态工况法，排放特性，地方标准修订 i Abstract With the rapid development of economy and the change of peoples consumption concept in China, cars are access to the ordinary people’s family rapidly. The vehicles bring a great convenience to our life, meanwhile, cause serious environmental problems which have attracted the attention worldwide. In order to control the environmental pollution effectively, countries all over the world tighten the emission limits constantly and establish relevant regulations and standards gradually. Simplified loaded mode is a new scientific method which can detect the motor vehicles’