《兰州中山桥桥墩外钢围堰施工关键技术》.pdfVIP

公路 2014年 1月 第 1期 HIGHWAY Jan．2014 No．1 文章编号：0451—0712(2014)Ol一0016～06 中图分类号：U445．556 文献标识码 ：A 兰州中山桥桥墩外钢围堰施工关键技术 陈新林，李少芳，朱慈祥 ，郑 伟 ，武向东 (武汉二航路桥特种工程有限责任公司 武汉市 430071) 摘 要：为了更好地保护全国重点文物保护单位——兰州中山桥，提高桥墩的抗震能力及耐久性，提出了钢围 堰干作业法外包混凝土加固桥墩的技术。在剖析中山桥桥墩外围钢围堰施工的重点、难点的基础上 ，通过计算分析 定量设计了钢围堰结构，研究了桥墩外黄河卵石覆盖层开挖 、钢围堰悬空安装及钢围堰封底施工 3项施工关键技术 ， 供 同类工程参考 。 关键词 ：钢 围堰 ；关键技术 ；安装 ；封底混凝土 ；加固；中山桥 兰州中山桥位于兰州城北 的白塔 山下、金城关 证桥墩钢围堰施工 的顺利进行 ，我部对桥墩及基础 前，有 “天下黄河第一桥”之称 ，是兰州市 内标志性建 的水下情况 、桥墩材料情况及所处 的河床情况进行 筑之一 ，2006年被确定为国家文物单位 。大桥全长 详细钻探和试验 。钻探的办法主要是对桥墩和基础 233．5m，为 5跨简支钢桁架桥，单孑L跨径 46．7m， 进行钻探取芯 。通过钻探得出的数据见表 1、表 2。 桥宽 9．55m。中山桥作为一座历史悠久 的桥梁 ，现 表 1 1～4号桥墩高度 In 已超过了其设计使用年限，到了功能快速衰退期 。 1号桥墩 2号桥墩 3号桥墩 4号桥墩 2009年 8月 19日兰州黄河铁桥建成 100周年 ，近 9．6 16 16．7 15．8 代虽然经过 5次维修 ，但是百年老桥经过风雨沧桑 ， 桥梁发生了一些影响安全及耐久性的病害。因经济 表 2 1～4号桥墩覆盖层厚度 nI 社会发展及文物保护 的要求，需对本桥进行维修加 1号桥墩 2号桥墩 3号桥墩 4号桥墩 固，以提高桥梁结构的防洪、抗震及耐久性。根据现 1．58 8．28 9．88 8．18 场实际情况以及往年水文资料显示 ，本次桥墩加厚混 凝土施工正处于中山桥黄河水位枯水期 ，施工时桥墩 通过水下探测试验发现：桥墩 由浆砌片石和素 处水深 2～4m。为此 ，采取在桥墩处安装钢围堰，对 混凝土组成；桥墩基本都坐落在基岩上 ；桥墩覆盖层 围堰内清基封底抽水后 ，进行墩柱外包混凝土施工。 为粒径 3～8cm黄河卵石 。 1．2 钢围堰施工重点和难点 1 工程概况 中山桥桥墩采用外包混凝土进行加固，为此提 1．1 水文地质 出沉箱干作业法加 固水下桥墩技术 ，即根据工程实 中山桥建于百年之前 ，原建桥资料匮乏，为了保 际情况及技术论证 ，在桥墩外设置分节分单元 的钢 基金项 目：中交二航局 “全国重点文物保护单位兰州黄河铁桥维修加固关键技术研究”基金资助 收稿 日期 ：2013—03—20 experimentandhyperbolicmodel，latesettlementcomparativeanalysisandSOon．Theresultsshow that therelationship ofpile s