新电控发动机原理与检测技术 教学课件 张葵葵 3.3.pptVIP

在线教务辅导网： 教材其余课件及动画素材请查阅在线教务辅导网 QQ:349134187 或者直接输入下面地址： 3.3电控燃油喷射系统的功能 Copy Right by Zhang Kui-kui * 1、喷油时序 * 1、喷油时序 所有4个喷油器共用一个驱动器，在发动机一个工作循环期间同时喷油 2次（图a，喷油间隔和进气间隔不相等)或 4次（图b，喷油间隔和进气间隔相等) 。 * 1、喷油时序 把4个喷油器分成2组，每组2个喷油器，同组的2个喷油器共用一个ECU中的驱动器，在发动机一个工作循环期间同时喷油。 * 1、喷油时序 2 、 喷油量（喷油脉宽）控制 * 起动时喷油控制 起动时冷却液温度修正曲线 * 在D型电控燃油喷射系统中，ECU根据发动机转速信号（Ne）和进气管绝对压力信号（PIM）、进气温度信号（THA）及内存的基本喷油时间三维图确定基本喷油时间。 在L型电控燃油喷射系统中，ECU则根据发动机转速信号（Ne）和空气流量计信号（VS信号）确定基本喷油时间。这个基本喷油时间是实现既定空然比（理论空然比 14 .7∶1）的喷射时间。 2 、 喷油量（喷油脉宽）控制 * 起动后加浓和暖机水温修正曲线 进气温度修正曲线 2 、 喷油量（喷油脉宽）控制 * 2 、 喷油量（喷油脉宽）控制