新电气基本控制线路安装与维修课件 教学课件 李敬梅模块二课题一 任务2.pptVIP

课题一 并励直流电动机基本控制线路的安装与检修 任务2 并励直流电动机正反转控制线路的安装与检修 在线教务辅导网： 教材其余课件及动画素材请查阅在线教务辅导网 QQ:349134187 或者直接输入下面地址： 识读分析并励直流电动机正反转控制线路的构成和工作原理，并进行正确的安装、调试与检修。 并励直流电动机实现正反转控制的方法： 　　1．电枢反接法：即改变电枢电流方向，保持励磁电流方向 不变 2．励磁绕组反接法：即改变励磁电流方向，保持电枢电流方向不变。 　　在实际应用中，并励直流电动机的反转常采用电枢反接法来实现。这是因为并励直流电动机励磁绕组的匝数多，电感大，当从电源上断开励磁绕组时，会产生较大的自感电动势，不但在开关的刀刃上或接触器的主触头上产生电弧烧坏触头，而且也容易把励磁绕组的绝缘击穿。同时励磁绕组在断开时，由于失磁造成很大电枢电流，易引起飞车事故。 并励直流电动机的电枢反接法正反转控制线路 线路安装 一、通电试运转的操作步骤 1. 将启动变阻器R的阻值调到最大位置，合上电源开关QF，按下正转启动按钮SB1，用钳形电流表测量电枢绕组和励磁绕组的电流，观察其大小的变化；同时观察并记下电动机的转向，待转速稳定后，用转速表测其转速。然后按下SB3停车，并记下无制动停车所用的时间t1。 2. 按下反转启动按钮SB2，用钳形电流表测量电枢绕组和励磁绕组的电流，观察其大小的变化；同时观察并记下电动机的转向，与1）比较看是否两者方向相反。否则，应切断电源并检查接触器KM1、KM2主触头的接线正确与否，改正后重新通电试车。 二、安装调试注意事项 1.通电试车前要认真检查接线是否正确、牢靠，特别是励磁绕组的接线；各电器动作是否正常，有无卡阻现象；欠电流继电器、时间继电器的整定值是否满足要求。 2.若遇异常情况，应立即断开电源停车检查。若带电检查，必须有指导教师在现场监护。 3.训练应在规定的定额时间内完成，同时要做到安全操作和文明生产。 线路故障的现象、原因及检查方法 线路检修 故障现象 原因分析 检查方法 正转正常，按下SB3后，再按SB2不能反转 1．控制电路的可能原因是： （1）SB2接触不良； （2）KM1常闭点接触不良 2．主电路的可能原因是： KM2主触头接触不良和连接导线断路 1．控制电路的检查，断开电源后： （1）按下SB2，用欧姆表检查其通断情况。 （2）用欧姆表检查KM1常闭点的通断情况。 2．主电路的检查： 用欧姆表检查KM2主触头的通断和连接导线的通断 正转时启动电阻正常，反转时启动电阻过热 可能原因是，反转时KM3没有将R短接 1．检查时间继电器回路中的KM2常闭触头能否正常分断； 2．检查KM3线圈回路中的KM2常开触头能否正常闭合； 3．检查时间继电器延时闭合触头能否正常闭合 * 课题一 并励直流电动机基本控制线路的安装与检修 任务2 并励直流电动机正反转控制线路的安装与检修 *