《曹妃甸东南海堤二期工程设计与超长海堤合龙口特点》.pdfVIP

2011年 10月 水运 工程 0ct．2011 第 10期 总第459期 Port Waterway Engineering No．10 SerialNo．459 曹妃甸东南海堤二期工程设计与 超长海堤合龙 口特点 罗少桢 ，芦志强 (中交水运规划设计院有限公司，北京 100007) 摘要 ：曹妃甸东南海堤二期工程作为曹妃甸工业区的第一道防护建筑物，不仅是_7-业区的重要组成部分，而且对_T-,k 区起到屏障作用。通过分析．7-程区域的潮流和海岸动力地貌，得出 “本工程的建设对曹妃 甸深槽的影响较 小”这一结论。 海堤二期工程的建筑物等级按 I级设计，结构断面采用斜坡式结构，堤心材料选用抛石结构。该防波堤采用双棱体结构， 海侧采用抛石棱体 ，陆侧采用袋装砂棱体，中间采用吹填砂。龙 口的合拢是本工程实施的关键环节。介绍超长海堤合