车床主轴与进给轴耦合热误差建模及补偿研究.pdfVIP

第 49卷 第 7期 西 安 交 通 大 学 学 报 Vo1．49 NO．7 2015年 7月 JOURNALOFXI’AN JIAOT0NG UNIVERSITY Ju1．2015 DOI：10．7652／xjtuxb201507018 车床主轴与进给轴耦合热误差建模及补偿研究 孙志超 ，陶涛 ，黄晓勇 ，梅雪松 ，王新孟 ，杨军，赵亮 (西安交通大学机械制造系统工程 国家重点实验室 ，710049，西安) 摘要：针对车床 实际加工中主轴与进给轴的热误差相互耦合共同影响工件精度的 问题 ，建立了综 合热误差模型并进行 了有效补偿。以海德曼 HTC500／500精密车床为研 究对 象，对车床主轴与进 给轴热误差的耦合关系进行 了解耦 ；利用模糊聚类理论实现 了车床测温点的优化分组 ，建立了主轴 与进给轴的耦合热误差 多元线性回归模型 ，并在精密车床上得到实际应用。结果表明：车床耦合热 误差模型符合实际工况，模糊聚类有效 降低 了温度变量之 间的多重共线性，提高 了模型