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项目十一 数控车削阶梯轴类零件 项目十一 数控车削阶梯轴类零件 项目十一 数控车削阶梯轴类零件 项目十一 数控车削阶梯轴类零件 项目十一 数控车削阶梯轴类零件 项目十一 数控车削阶梯轴类零件 项目十一 数控车削阶梯轴类零件 项目十一 数控车削阶梯轴类零件 作业 注: 空刀槽 和螺纹 不加工 * * 在线教务辅导网: 教材其余课件及动画素材请查阅在线教务辅导网 QQ:349134187 或者直接输入下面地址: 主讲教师:周保牛 目标 任务 导学 导做 一、学习目标 ● 终极目标:会数控车削阶梯轴类零件 ● 促成目标 1)会直线插补编程 2)会圆弧插补编程 3)会用G01倒角/倒圆编程 4)会用外圆车刀车削阶梯轴类零件 二、工作任务 1、编程 2、数控车削或仿真加工 尼龙棒 小 轴 ZG54 图11-2 数控车床工件坐标系 工件零点偏置值可通过操作面板输入到规定的数据区。程序可以通过相应的G54~G59指令激活此值。 G53 ;取消工件坐标系,返回到机床坐标系,是单程序段指令 三、相关知识 1.工件坐标系G54~G59、G53 2.半径与直径编程 FANUC系统由1006#参数的第3位DIA设置半径编程和直径编程。 图11-3 直径和半径数据尺寸 直径编程是数控车削编程的一大特点,符合回转体类工件标注直径尺 寸的机械制图规则 3.绝对与相对尺寸编程 绝对尺寸指编程坐标尺寸值相对于坐标原点给出。 相对尺寸指编程坐标尺寸值相对于前一位置给出。 U0,W-17 U8,W0 U0,W-15 相对尺寸 绝对尺寸 X12,Z-15 B X12,Z0 A X20,Z-32 D X20,Z-15 C FANUC 项目十一 数控车削阶梯轴类零件 FANUC系统 4.参考点编程G28 G28 X_ Z_;刀具经中间点自动返回机床参考点 ! (X、Z)是中间点在工件坐标系中的坐标值 图11-5 G28返回参考点 设置目的:确保走刀路径的安全 项目十一 数控车削阶梯轴类零件 5.刀具长度补偿 1)测量基点 定义:表示机床特征的点 物理含义:相当于刀具几何尺寸 等于零的点。 位置:在车床的刀架的回转中心上。 辨析1:数据显示与测量基点的关系。 辨析2:运动轨迹与测量基点的关系。 测量基点在此行程内移动,位置见坐标 项目十一 数控车削阶梯轴类零件 5.刀具长度补偿 2)刀具长度 指刀具刀位点至测量基点的Z向、X向长度。 测量基点 3)刀具长度测量及设定 项目十一 数控车削阶梯轴类零件 5.刀具长度补偿 4)刀具长度补偿指令格式 T□□ ××;刀具补偿数据生效 G0/ G1 X__ Z__;两个方向刀具长度补偿 …… T□□00;取消刀具补偿 其中:□□—刀架上刀具号; ××—刀具补偿号 指令格式 FANUC 系统 项目十一 数控车削阶梯轴类零件 6.快速定位G00 说明: 1. G00是模态指令。 2. 因G00移动的速度很快,所以刀具在移动过程中不能切削工件,即无需给定进给速度F,如给定F,则仅存储保留,以备用。 3. 刀具从起点快速定位至终点有两种路径——直线1或折线2,具体选用何种路径由机床数据设定。 刀具以机床参数设定的快移速度从起点运动到终点。 G00 X(U)- Z(W)- ; X、Z为终点的绝对坐标值,U、W为终点的相对坐标值 指令格式 项目十一 数控车削阶梯轴类零件 111快速定位 7.直线插补G01 说明: G01是模态指令。 2. 进给速度F是模态量,可以提前赋值。 刀具以F代码指令的进给速度沿直线从起点运动到终点。 G01 X(U)- Z(W)- F- ; X、Z为终点的绝对坐标值,U、W为终点的相对坐标值 指令格式 项目十一 数控车削阶梯轴类零件 111直线插补 8. G01倒角与倒圆 (2)G01倒圆:直线-直线 (3)G01倒圆:直线-圆弧 N10 G01 X-Z-,C-; N20 G01 (1)G01倒角 N10 G01 X-Z-,R-; N20 G01 N10 G01 X-Z-,R-; N20 FANUC系统 项目十一 数控车削阶梯轴类零件 练 习 图11-14 G01倒角/倒圆应用 用FANUC系统的G01指令分别编制下图的加工程序。 项目十一 数控车削阶梯轴类零件 9. 插补平面选择G17~G19 圆弧插补只能在选定的平面内进行,因此应先选平面,再插补圆弧。 G17选XY平面 G18选ZX平面 G19选YZ平面 G17 G1
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