新数控车削工艺与技能训练 教学课件 胡旭兰 项目五.pptVIP

2.轮廓粗车 1)单击数控车工具栏中的“轮廓粗车”图标，或单击主菜单中的【数控车】/【轮廓粗车】命令，系统弹出“粗车参数表”对话框，如图5-41所示。 图5-41　“粗车参数表”对话框 2)在参数表中首先要确定被加工的是外轮廓表面、内轮廓表面还是端面，接着按加工要求确定其他各加工参数。3)确定参数后，拾取被加工的轮廓和毛坯轮廓。4)指定刀具加工前和加工后所在的位置点，该点为进退刀点。5)完成上述步骤后，即可生成加工轨迹。 3.轮廓精车 1)单击数控车工具栏中的“轮廓精车”图标，或单击主菜单中的【数控车】/【轮廓精车】命令，系统弹出“精车参数表”对话框，如图5-42所示。2)确定参数后拾取被加工轮廓。3)拾取完轮廓后确定进退刀点。 图5-42　“精车参数表”对话框 图5-43　“切槽参数表”对话框 5.钻中心孔 1)单击数控车工具栏中的“钻中心孔”图标，或单击主菜单中的【数控车】/【钻中心孔】命令，系统弹出“钻孔参数表”对话框，如图5-44所示。2)确定各加工参数后，拾取钻孔的起始点。 图5-44　“钻孔参数表”对话框 6.车螺纹 1)单击数控车工具栏中的“车螺纹”图标，或单击主菜单中的【数控车】【车螺纹】命令。2)拾取完毕，弹出“螺纹参数表”对话框，如图5-45所示。 3)参数填写完毕，单击“确定”按钮，即生成螺纹车削刀具轨迹。4)单击数控车工具栏中的“代码生成”图标，或单击主菜单中的【数控车】/【代码生成】命令。 图5-45　“螺纹参数表”对话框 四、后置处理 图5-46　“后置处理设置”对话框 后置处理的目的是形成数控指令文件，这些文件即为数控加工程序。因此，后置处理是自动编程的最终目的。 后置处理设置就是针对特定的机床，结合已经设置好的机床配置，对后置输出的数控程序的格式如程序段号、程序大小、数据格式、编程方式、圆弧控制方式等进行设置。此功能可以设置默认机床及G代码输出选项。机床名选择已存在的机床名作为默认机床。 一、绘制工件轮廓以及毛坯轮廓  工件轮廓以及毛坯轮廓可按知识准备中介绍的方法进行绘制，此处从略。其中应该注意的是，毛坯轮廓应该与工件轮廓从线型上区别开，否则选择加工轨迹时会产生干涉而无法选择轮廓。工件轮廓以及毛坯轮廓如图5-47所示(只需画出要加工出的轮廓的上半部分即可)。 二、自动编程 1.轮廓粗车 单击数控车工具栏中的“轮廓粗车”图标，或单击主菜单中的【加工】/【轮廓粗车】命令，系统弹出“粗车参数表”对话框。1)单击“加工参数”标签，如图5-48所示，确定“加工表面类型”为“外轮廓” 图5-47　绘制工件轮廓及毛坯轮廓 图5-48　“加工参数”设置 1.轮廓粗车 2)单击“进退刀方式”标签，如图5-49所示，输入进退刀参数如下。 图5-49　“进退刀方式”设置 1.轮廓粗车 3)单击“切削用量”标签，如图5-50所示，设定切削用量参数如下。4)单击“轮廓车刀”标签，如图5-51所示，设定刀具参数如下。5)单击“置当前刀”，然后单击“确定”按钮。 图5-50　“切削用量”设置 图5-51　“轮廓车刀”设置 2.轨迹仿真 单击数控车工具栏中的“轨迹仿真”图标，或单击主菜单中的【数控车】/【轨迹仿真】命令，立即菜单如图5-53所示。按屏幕提示拾取刀具轨迹即可进行仿真，如图5-54所示。 图5-52　轮廓粗车刀具轨迹 图5-53　轨迹仿真立即菜单 图5-55　选择后置文件 3.生成程序代码 对图5-56所示文件可进行保存操作，以保存程序。通过该软件的后置处理，设置参数后即可进行程序传输、工件加工。轮廓精车的操作步骤与轮廓粗车的操作步骤相似，在此不作赘述。 图5-56　生成的数控代码加工指令 3.生成程序代码 表5-1　图5-1所示工件自动编程任务评价 图5-57　零件图 任务二　仿 真 加 工 任务二　仿 真 加 工 图5-58　数控车削仿真加工实例 图5-58所示工件毛坯尺寸为?30mm×100mm，工件材料为45钢，试利用数控车削仿真系统加工该零件。 一、斯沃数控仿真系统软件简介 本书以南京斯沃软件技术有限公司开发的“斯沃数控仿真系统6.20版”来说明仿真加工的方法。应用该仿真软件可以进行多种数控系统的数控车、数控铣和加工中心的仿真操作，具有较大的适用性。斯沃数控车仿真系统(GSK980TD系统)操作界面如图5-59所示。 图5-59　斯沃数控车仿真系统(GSK980TD系统)操作界面 1.主菜单 图5-60　主菜单展开图 一、斯沃数控仿真系统软件简介1.主菜单 主菜单为下拉式菜单，其展开图如图5-60所示，可根据需要选择其中的一个。本书中的下拉菜单以带“【】”的文字表示，如【文件】/