特大断面连拱隧道中墙偏压机制与施工影响分析.pdfVIP

第29卷增1 V01．29 岩石力学与工程学报 Supp．1 2010年5月 ChineseJournalMechanics ofRock andEngineering May，2010 特大断面连拱隧道中墙偏压机制及施工影响分析 许崇帮1’2夏才初1～，王华牢2 (1．同济大学地下建筑与工程系，上海200092；2．交通运输部公路科学研究院，北京100088： 3．同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室，上海200092) ■要：中墙作为连拱隧道的主要承载结构，自身的稳定性直接影响着隧道工程整体的稳定性，是连拱隧道设计和 施工的重点。中墙失稳的主要力学原因是中墙受力不均而产生偏压失稳，因此，控制中墙稳定的关键是控制中墙 偏压及其偏压程度。中墙偏压的出现源于隧道工程自身的地层偏压和非对称式施工产生的施工偏压，根据中墙受