2014.汽车行业政策跟踪及其简析.pptVIP

汽车行业政策跟踪与简析 政策概述 近期政策环境变化 新年伊始，一些新法规付诸实施，如“汽车召回条例”和“最严交规”等；也有一些新规出台，如“家用汽车产品三包规定”、“机动车强制报废标准规定”；还有一些政策走向存疑，如公车采购自主品牌汽车。在汽车产业的发展上，工信部重申兼并重组的目标。 受日趋严重的雾霾的影响，国家对于排放问题的治理极其重视，全国推行国五排放标准被提上日程，各地方的油品升级也会逐步加快。 1月15日，国家质检总局公布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（简称汽车“三包”规定）。规定明确了家用汽车产品在修理、更换、退货三方面的责任，将从2013年10月1日起正式实施。具体条款明显增加了供给方的责任。在消费者日趋理性的情况下，车企应如何做好服务，为了自身的更好发展以及品牌忠诚度的提升都是值得好好研究的。 1月16日， 环保部发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》第二次征求意见稿。与第四阶段标准相比，点燃式汽车的污染物排放限值加严25%~35%，压燃式汽车的氮氧化物排放限值加严28%，颗粒物加严82%。同时还提出一些新的技术要求加强对排放状况的监控检测。 重点关注政策 目录 宏观政策 《能源发展“十二五”规划》印发 《关于城市优先发展公共交通的指导意见》发布 “推进汽车钢铁等九大行业兼并重组意见”印发 行业政策 《机动车强制报废