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调整引擎的呼吸 解析可变气门正时技术前言：说到发动机的辅助性技术，我们比较熟悉的像能够提高发动机动力的涡轮增压“T”技术，还有能够提高引擎内部燃料效率的燃油直喷技术等。而另外一种发动机技术“可变气门正时”，想必耳熟的人也不在少数，虽然这项技术如今已经在汽车领域中广泛应用，但是诸如VVT、VVT-I、VTEC、i-VTEC等代表“可变气门正时技术”的不同称谓也让大家容易混淆，而像“可变气门升程技术”以及“连续可变气门正时技术”等更是让普通消费者对可变气门正时难以理解，下面我们就来逐一解析。 调整引擎的呼吸 解析可变气门正时技术 ????可变气门正时简介及工作原理 ????发动机可变气门正时技术的英文缩写就是“VVT”（Variable Valve Timing)，其实这种称谓是“可变气门正时”的通称，而在汽车领域被普遍应用的可变气门正时技术又因为各个厂商的自行创新或者叫法不同而多种多样。简单来说，可变气门正时的原理就是根据发动机的运行情况，调整进气、排气的量，控制气门开合的时间和角度，使进入的空气量达到最佳，从而提高燃烧效率。 可变气门正时VVT标识 发动机可变气门正时技术 ????我们通俗点来说，四冲程汽油机分为吸气、压缩、做功、排气这四步流程，由于发动机工作时的转速很高，四冲程发动机的一个工作行程仅需千分之几秒，这么短促的时间往往会引起发动机进气不足，排气不净，造成功率下降