交通信号灯可动控制器-课程设计.docVIP

数 字 电 路 课 程 设 计 报 告 论 文 题 目 交通信号灯可动控制器 学生专业班级 学生姓名（学号） 设计小组其他同学姓名（学号） 指 导 教 师 完 成 时 间 2012.12.02 实 习 地 点 2012年 12月 02日 交通信号灯可动控制器 目录 一、 1 1． 1 2． 1 3． 1 二、 1 1、设计任务分析本实验的知识点为 1 2、设计方案论证 1 三、 3 1、秒脉冲发生器 3 2、状态译码器 4 3、递减计时系统 5 4、状态控制器 6 四、 8 五、 8 六、参考文献 ………………………………………………………... 10 一、课程设计目的及任务 课程设计目的： 1、巩固和加强《数字电子技术》课程的理论知识。 2、掌握电子电路的一般设计方法，了解电子产品研制开发过程。 3、掌握电子电路安装和调试的方法及其故障排除方法，学会用EWB路仿 真。 4、通过查阅手册和文献资料，培养学生独立分析问题和解决问题的能力。巩固所学知识，加强综合能力，提高实验技能，启发创新能力的效果 5、培养学生创新能力和创新思维。让学生通过动手动脑解决实际问题，巩固课程中所学的理论知识和实验技能。 课程设计任务： 设计一个交通灯控制电路,实现对城市十字路口的交通灯控制。 技术要求为： 1、东西方向绿灯(EWG)亮70s,南北方向红灯亮(NSR)亮; 2、东西方向黄灯(EWY)亮5s,南北方向红灯亮(NSR)亮; 3、南北方向绿灯(NSG)亮70s,东西方向红灯亮EWR)亮 4、南北方向黄灯(NSY)亮5s,东西方向红灯亮(EWR)亮 二、提出方案 1、设计任务分析本实验的知识点为：任意进制数加减计数器设计，触发器，555定时电路的工作原理方法参数计算。1．系统工作流程图 根据设计要求，各信号灯工作顺序流程如图2，信号灯四种不同状态分别用S0（主干道绿灯亮，支干道红灯亮），S1(主干道黄灯亮，支干道还是红灯)，S2（主干道红灯亮，支干道绿灯亮），S3（主干道还红灯亮，支干道黄灯亮）表示，其状态编码及状态转换图如图1-2所示。： 图1-1 系统工作流程 图1-2 系统工作流程 2．系统硬件框图 硬件结构框图如图所示： 图1－2? 硬件结构框图 根据上述流程图和状态转换图，我们可以用一个两位十进制计数器实现，通过译码器与显示电路相连。由于Multisim带有不需要译码的4输入DCD_HEX数码管，为了简便，在仿真电路中直接使用DCD_HEX数码管，没有使用译码电路。 三、具体实现过程 1) 秒脉冲发生器 秒振荡电路可由555多谐振荡器构成，参数计算如下： 取C2=10F，要得到1HZ的方波信号，低电平时间T2=0.5S，高电平时间T1=0.5S 由（R1+2R2） ? 由真值表得灯控函数逻辑表达式 R=NOT ，Y= AND NOT ，G= AND r=，y=NOT AND NOT ，g= AND NOT Y和y的控制信号在输入之前与时钟信号进行一下与操作，从而实现了黄灯闪烁的效果。 3) 递减计时系统 计数器选用集成电路74190较简便。74190是十进制同步可逆计数器，它具有异步并行置数功能、保持功能。74190没有专用的清零输入端，但可以借助QA、QB、QC、QD的输出数据间接实现清零功能。74190功能表如下表所示： 信号灯递减计数器电路图 选用两片74190时间控制可逆计数器，两片计数器之间采用异步级连方式，利用个位计数器的借位输出脉冲直接作为十进制计数器的计数脉冲，个位计数器输入秒脉冲作为计数脉冲。当个位74190的CLK接受来秒脉冲发生器的脉冲输出时，个位74190的置数并开始减法计数和控制信号灯的状态。当个位减法计数器出现借位时就会给clk十位74190一个脉冲，十位74190就减一，两个减法计数器的计数值译码后实时显示在数码管上。两个译码器通过控制电路控制JK触发器的脉冲输入端在四种状态间循环，并通过状态译码电路实时控制主干道和支干道的红绿灯变换，实现电路的功能要求。两个减法计数器同时减到0时，用一组或门电路和秒脉冲控制使两个计数器重新置数（十位置7，个位置5），从而控制电路的状态循环，及交通灯