长白山公路建设生态、景观恢复技术及研究报告简本.pdfVIP

西部交通建设科技项目 合同号：2006 318 801 52 交通编号： 单位编号： 密 级： 分 类 号：U41、X5 长白山区公路建设的 生态、景观恢复技术研究 研究报告 （简本） 吉林省交通科学研究所 吉林省高等级公路建设局 2009 年 6 月 目 录 一、项目研究目的意义 1 二、国内外技术现状 2 三、项目研究内容及技术路线 3 1、研究内容 3 2 、技术路线 4 四、项目的关键技术 5 五、项目的依托工程 6 六、项目的主要成果 7 1、长白山区公路建设生态恢复基础条件分析研究 7 2 、长白山区公路建设的植被生态恢复与重建技术研究 10 3、长白山区公路建设景观恢复与再造技术研究 12 4 、长白山区公路建设生态、景观恢复模式及验收评定标准 13 七、经济、社会及环境效益分析 13 八、项目创新点 14 九、致谢 15 长白山区公路建设的生态、景观恢复技术研究 研究报告简本 一、项目研究目的意义 举世闻名的长白山是世界上最丰富的立体自然资源宝库，也是联合国 国际生物圈保护区。长白山区位于欧亚大陆东端，处于地球的北温带季风 气候区。绵延上千公里的长白山脉，横亘于吉林、辽宁、黑龙江三省的东 部，巍巍长白山，滔滔松江水，莽莽黑土地是东北地区广大人民赖以生存 的生态保障，长白林海对区域经济的发展起着举足轻重的作用。 本项目研究范围是指大黑山以东的吉林省内长白山地区，包括延边朝 鲜族自治州、通化市、白山市和吉林市、辽源市大部分，面积约 10.7 万平 方公里，占吉林省面积的百分之六十之多。 吉林省到 2030 年高速公路规划总里程约为5000 公里，省会至市（州） 和长白山实现高速公路连接；国省干线公路新改建 1920 公里，投资约 210 亿，基本建成二级以上公路构成的国省干线公路主骨架。在长白山区将要 兴建上千公里的高速公路和其他等级公路，面临的生态环境问题将会越来 越突出。 在长白山区进行大规模的公路建设势必对生态环境造成较大的影响， 将会进一步加剧水土流失，尤其是施工期间大量的土石方工程对敏感水体 可能产生的污染；对长白山特有的北温带自然景观和生物连续性产生一定 的影响；对当地珍稀动、植物生活习性和栖息地产生影响等。因此，如何 进行后期生态、景观恢复显得越来越重要。 采取有效措施使公路建设对环境的破坏进行科学有效的恢复，最大限 度的减少公路建设对环境的副作用，使公路这一线性构造物有机地融入自 然环境之中，并在长白山区公路设计和建设中得到推广应用，提升这一地 区和类似地区公路建设生态景观恢复水平，有利于人与环境的和谐相处， 保护生态平衡。因此及时开展长白山区公路建设的生态、景观恢复技术研 究十分必要，其环境效益和社会效益巨大！ 1 长白山区公路建设的生态、景观恢复技术研究 研究报告简本 二、国内外技术现状 随着世界经济的发展，环境保护问题已成为全球共同关注的主题。世 界上很多国家，尤其是发达国家经历了加快发展、污染严重、环境治理的 三部曲。自60 年代以来以美国、日本、加拿大、德国、英国为代表的国家 开始关注公路建设中的生态恢复、环境景观美化和污染防治，并且制定了