新机械原理 第3版 教学课件 孔建益 11 轮系.pptVIP

第十一章齿轮系(Gear Train) 本章作业： 11-1，1-7，11-10，11-11，11-19 摩托车里程表机构 第三节 复合轮系及其传动比计算 车轮 安装在车体上的里程表 摩托车里程表机构 第三节 复合轮系及其传动比计算 （六、复合轮系传动比） 车轮 安装在车体上的里程表 计里指针 d 车轮直径 第三节 复合轮系及其传动比计算 摩托车里程表机构 （六、复合轮系传动比） 1 5 4 4 3 2 已知各轮数,d =0.698m P Z1=17 Z5=24 Z4=17 Z4=19 Z3=23 Z2=? 要求车行一公里，指针P转一周，求z2=？ 第三节 复合轮系及其传动比计算 （六、复合轮系传动比） 1 5 4 4 3 2 P Z1=17 Z5=24 Z4=17 Z4=19 Z3=23 Z2=? n1 n1 =1000m/(?d) =1000/(0.698?) n5 =1 i15= n1/n5=1000/(0.698?) d=0.698m 第三节 复合轮系及其传动比计算 （六、复合轮系传动比） 1 5 4 4 3 2 P Z1=17 Z5=24 Z4=17 Z4=19 Z3=23 Z2=? n1 i15= n1/n5=1000/(0.698?) 定轴轮系1，2： i12= n1/n2=-Z2 /Z1 第三节 复合轮系及其传动比计算 （六、复合轮系传动比） 1 5 4 4 3 2 P n1 行星轮系4,4;2;3,5： i52=1- iH53 =1-(Z3Z4?/Z5Z4) i15= i12 / i52 = Z2 Z4 Z5/(Z1Z3Z4?-Z1Z4Z5) Z2 =68 Z1=17 Z5=24 Z4=17 Z4=19 Z3=23 Z2=? i15= n1/n5=1000/(0.698?) 定轴轮系1,2： i12= n1/n2=-Z2/Z1 第四节 轮系的功用 第四节 轮系的功用 1、实现分路传动 第四节 轮系的功用 滚刀6 1 2 5 3 4 毛坯5 4 1 2 5 第四节 轮系的功用 滚刀6 1 1 2 5 3 4 2 4 5 毛坯5 第四节 轮系的功用 滚刀6 1 1 2 5 3 4 2 4 5 毛坯5 电机 滚刀6 毛坯5 完成范成加工运动 第四节 轮系的功用 2、获得较大的传动比 第四节 轮系的功用 1 2 第四节 轮系的功用 i12=9，大齿轮尺寸庞大 1 2 第四节 轮系的功用 传动比不变，获得较小结构 i12=9 i12=3 i2?3=3 1 2 第四节 轮系的功用 3、实现变速传动 第四节 轮系的功用 第四节 轮系的功用 a 1 b c 7 6 2 4 3 5 e d a 1 b c 7 6 2 4 3 5 e d 滑键 带轮 第四节 轮系的功用 a 1 b c 7 6 2 4 3 5 e d 7与d轮啮合时 带轮 使abc三联齿在轴上滑动可得带轮三种转速 第四节 轮系的功用 a 1 b c 7 6 2 4 3 5 e d 第四节 轮系的功用 a 1 b c 7 6 2 4 3 5 e d 第四节 轮系的功用 a 1 b c 7 6 2 4 3 5 e d 6与d轮啮合时 第四节 轮系的功用 a 1 b c 7 6 2 4 3 5 e d 第四节 轮系的功用 a 1 b c 7 6 2 4 3 5 e d 第四节 轮系的功用 a 1 b c 7 6 2 4 3 5 e d 轮系可使带轮得到六种速度 第四节 轮系的功用 4、实现换向传动 第四节 轮系的功用 1 3 H 行星轮系 行星轮系的转化机构 2 2 3 1 H ?1- ?H ?2- ?H ?3- ?H = -?H 第二节 周转轮系及其传动比计算 （四、周转轮系传动比） 1 3 H 行星轮系 行星轮系的转化机构 2 2 3 1 H ?1- ?H ?2- ?H ?3- ?H=- ?H ?3 =0， 改写成：i H13=(?1-?H)/(-?H)=1-i1H 或 i1H =1-iH13 iH13=(?1-?H)/(?3-?H)=-Z3/Z1 原轮系中的固定轮 1 3 H 行星轮系 行星轮系的转化机构 2 2 3 1 H ?1-?H ?2-?H ?3-?H = -?H *行星机构中活动轮对系杆的速比等于1减去转化机构中原活动轮对原固定轮的速比。 i1H =1-iH13 1 3 2 2 H 例11-1 第二节 周转轮系及其传动比计算 1 3 2 2 H 例11-1 Z1=100 Z2=100 Z3=99 Z2=101 已知各轮齿数 此为2K—H型行星轮系 第二节 周转轮系及其传动比计算 1 3 2 2 H Z1=100 Z3=99 Z2=101 求 1）i1H； 2）改变Z1=99，求iH1 Z2=100 第二节 周