列车承载鞍磨耗动检测系统研究.pdfVIP

摘要 列车承载鞍磨耗自动检测系统研究 摘要 承载鞍是铁路货车走行部的重要配件，安装在货车转向架侧架和滚动轴承之间，承 受和传递各种载荷。列车行驶过程中，承载鞍与转向架侧架及轴承接触产生磨损，称之 为磨耗。若承载鞍磨耗过限，将严重影响列车正常运行，所以承载鞍磨耗检测历来是铁 路段修部门的一项重要检测工作。 本文综合应用了机械、测试、自动控制等技术领域的知识，对承载鞍磨耗自动检测 系统进行了较深入的研究。文章分析了以往承载鞍磨耗检测方法和检测系统存在的不 足，提出了新的定位、检测方案，并设计了可编程控制器与工控机相结合的控制系统。 文章先后讨论了承载鞍磨耗检测系统的总体设计，定位与检测方案，PLC控制系统的软 硬件设计，基于MCGS工控组态软件的监控系统实现。最后，为承载鞍磨耗自动检测 系统设计了调试方案和实验方法。 本文设计的系统具有结构紧凑，测量精确，测值稳定，数据处理功能完善，操作简 便等特点。系统检测满足部颁标准对承载鞍磨耗的检测要求，为解决长期以来困扰铁路 部门的承载鞍磨耗自动检测问题提供了有效的方法。 关键词：承载鞍，磨耗，检测系统，PLC，MCGS Abstract Detectionfor ofTrain’S OHAutomatic The．Abrasion Study System RollingBearingAdapter Abstract The of installedbetween accessoryrailwaytrunk，is rollingbearingadapter,allimportant ofloadfromdifferent the car andthe kinds fretghtbogie railwaybeating，receivingmany duetothefrictionbetweenthe car thetrain’s abrasionoccurs freight parts．In running bogie the level accidentstothe andthe abrasion usual maybringgreat railwaybearing．Thebeyond train．Inordertoavoidsuch mustbe isa termly．There running dangers，abrasionmeasuring inrailwayindustrynaming“periodicalmeasuringplant’’which specialdepartment this schedule． implementsmeasuring The the