列车安全监测传器网络分析与实验平台研究.pdfVIP

硕士论文 列车安全监测传感器网络分析与实验平台研究 摘 要 随着现场总线技术和列车局域网技术的迅速发展，地铁列车的控制和监视系统变 得越来越复杂，这对列车的可靠性、安全性和舒适性提出了更高的要求。为了维护列 车的安全运行，需要对列车运行的各种状态信息进行采集、存储并作出故障判断，这 就需要一个安全稳定的列车通信网络。利用通信网络对制动、牵引、辅助等车载设备 的集散式监测、控制和管理，实现对列车的运行安全状态信息的实时全面获取。 现阶段，国内外列车网络通信系统的主干网络主要采用TCN、CAN、WorldFIP、 ModBus等现场总线，但是现有的成熟的列车通信网络的通信速率较低，无法满足高 速列车大容量、高实时性的数据传输要求。因此，为了适应大容量数据传输的列车通 信网络的要求，本文构建了新型列车传感器网络架构平台，与传统的网络通信技术相 比，不仅能够满足大容量数据传输要求，而且传输速率得到极大提高。 本文首先介绍了现阶段列车通信网络和传感器网络的研究现状，并对国内外主流 列车通信总线进行了比较；然后深入研究了基于以太网的网络架构，建立了一套全新 的列车安全监测传感器网络通信实验室平台，平台包括标定网络和评测网络两部分； 然后详细介绍了车载安全监测传感器网络的功能架构及各组成部分；接着介绍了传感 器网络平台在实验室的具体搭建过程，平台在实验室针对现场环境进行了车厢模拟、 走线模拟、设备模拟等，采用先进的硬件设备，完成机柜布线和各设备的连接，实现 了平台的软硬件搭建和网络通信的畅通；最后本文给出了针对平台网络性能测试的一 个初步设计方案。 关键词：列车通信网络，现场总线，传感器网络，节点，性能测试 Abstract 硕士论文 Abstract Withthe offieldbusandlocalareanetwork control rapiddevelopment technology,the and ofmetrotrainbecamemoreandmore monitoringsystem complex，whichrequireshigher metro andcomfort．Tothe safeofthe metro reliabi!i观safety keeprunning train，therunning stateinformationshouldbe thefaultshouldbe collected，stored，and judgedcorrectly． safeandstabletraincommunicationnetworkis Therefore，the networkwas in and of appliedmonitoring，controlmanagement vehicle real—timetrain statecallbeachieved equipment，SO running comprehensively． At train this mainnetworkof communicationare stage，the system ModBusathomeand file trainnetworkcommunicationrateis abroad，bm existing rela