株洲铜塘湾至湘潭板塘铺道路(湘潭段)工程.docVIP

株洲铜塘湾至湘潭板塘铺道路（湘潭段）工程 环境影响报告书（简本） 1项目由来 交通作为基础性、先导性产业，在高新区的发展建设中将充当“突破口”的角色。目前，高新区对外交通初步形成了以公、铁、水为主要运输方式的立体综合交通运输网络，但是仍存在一些问题，难以适应“两型社会”建设要求，其中一个主要问题就是对外交通要道技术等级偏低，联系株洲、湘潭两市的铜霞路-板马路现状等级为四级公路，路宽6~7m，路况较差，制约了区域交通流散，不利于区域经济发展；运行多年的京港澳高速马家河连接线虽为24.5m宽的一级公路，但交通量大，服务水平和交通安全都难以保障。株洲铜塘湾至湘潭板塘铺道路（以下简称“铜板路”）作为联系株洲与湘潭的交通干道，早在2008年即已引起省委省政府高度重视，被纳入长株潭城市核心区重点实施的五条城际干道之一。2011年底本项目正式纳入湖南省路网改造“十二五”规划。 为加快落实《湖南省交通运输“十二五”发展规划》，适应高新区经济发展，加强湘潭与株洲地区的联系，加速货物流通产业的发展，加快湘潭市的城市建设，湘潭高新基础设施建设有限公司抓住这一机遇，结合湘潭市路网规划，启动铜板路（湘潭段）改造前期工作，路线全长10.184km；部分路段沿现有进行改造加宽；路面全部铺设沥青混凝土。 2.1现有基本情况 本项目绝大部分路段属于利用老路改扩建，老路利用长度为8.634km，全线老路利用率84.7