泛珠三角省份和香港贸易流量的引力模型分析.docVIP

深圳职业技术学院学报 2011 年第 3 期 Journal of Shenzhen Polytechnic No.3, 2011  泛珠三角省份与香港贸易流量的引力模型分析 刘建党 1，杨 贞 2 （1.综合开发研究院（中国·深圳），广东 深圳 518029；2.华南师范大学 经济与管理学院，广东 广州 510006）  摘  要：2001 年以来，泛珠江三角洲省份与香港的经济联系日益紧密，为了探讨双边贸易的主要影响因素， 本文采用国际上惯用的贸易引力模型进行实证分析，结果表明贸易流量主要受 GDP、人均 GDP、人口和距离 因素的影响，面积、CEPA 因素对贸易流量的影响不显著．从影响的绝对值来看，人均 GDP人口距离GDP．从 影响的正负来看，GDP、人口与贸易流量正相关，人均 GDP 差值、距离与贸易流量负相关．目前，泛珠省份 与香港之间逐渐形成了产业内分工格局，广东与香港的产业内分工体系最完善．未来，泛珠省份应该探索国民 收入倍增计划，推动基础设施一体化，深化产业分工与合作，拓展泛珠省份与香港的贸易空间，实现泛珠三角 地区经济的共同繁荣． 关键词：CEPA；泛珠三角地区；引力模型；面板数据 中图分类号：F727 文献标识码：A 文章编号：1672-0318（2011）03-0049-05  自 1997 年香港回归以来，内地与香港的经贸 关系不断深化．尤其是从 2004 年 1 月 1 日起，内 地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》 （CEPA）开始实施，这是内地与香港第一个区 域一体化的制度安排．同年，“9+2”泛珠三角 区域合作组织（以下简称泛珠三角）建立，进一 步加强了内地与香港之间的合作关系，对推动区 域经济共同繁荣具有一定促进作用．由于泛珠三 角省份（以下简称泛珠省份）的经济规模、地理 环境和资源条件等存在明显差异，在与香港进行 双边贸易时所受的影响因素也不同． [1] 研究 CEPA 为大陆与香港带来的服务贸易利益， 实证分析表明：在 CEPA 的框架下，大陆（尤其  CEPA 的实施，有助于香港和大陆服务贸易自由化， 从而使双方都能受益．张婕、许振燕[5]研究结果表 明：CEPA 的实施对香港产生了总贸易创造效应和 净贸易创造效应，而对大陆则并未形成显著的贸 易创造和贸易转移效应．盛清[6]在传统引力模型的 基础上引入 CEPA 虚拟变量，通过对中国中部六 省与香港地区出口数据进行分析，结果显示 CEPA 对中部地区省份与香港地贸易的促进作用并不是 很显著． 本文在已有理论和模型的基础上，合理引入和 剔除解释变量，研究泛珠省份与香港贸易流量的主 要影响因素，考察 CEPA 对泛珠省份与香港双边贸 易的影响程度，并提出促进泛珠三角地区贸易发展 的政策建议． 是珠三角地区）和香港都可以实现经济增长及就 业量的增加．王惠珍[2]研究认为：CEPA 的签订将  1  模型构建和变量选择 强化大陆与香港的一体化效应、香港的中介效应 [3] 结果显示：内地省份的经济发展水平和距离香港 的远近程度是影响双边贸易的两大重要因素，离 [4] 贸易引力模型是研究双边贸易流量时广泛应用 的一个模型，其基本思想来源于牛顿的万有引力定 律，认为两国或地区之间的双边贸易额与这两国或 地区的经济总量成正比，与两者的空间距离成反比， Tinbergen[7]和 Poyhonen[8]的贸易引力模型的基本形  收稿日期：2011-02-16 作者简介：刘建党（1981-），男，陕西咸阳人，硕士，研究方向为产业经济学、区域经济学． 50  深圳职业技术学院学报  第 10 卷  式是：  与“泛珠三角”都是2004年启动，二者可能存在重 Tij?? AGiG j / Dij （1） 叠效应；因此，要么在CEPA的框架下谈“泛珠三角” 其中， Tij 表示国家 i （或地区，下同）对国 家 j （或地区，下同）的双边贸易额； A 是常数 项； Gi , G j 分别表示国家 i , j 的国民生产总值 （GDP）； Dij 表示国家 i 与国家 j 之间的距离， 通常用两国经济中心或首都之间的距离来表 示．为便于实证检验，克服计量模型中可能存在 的多重共线性问题，对（1）的2边取对数，并添 加随机误差项，得到： ln Tij???? 0????1 ln GiG j???? 2 ln Dij???? （2） 其中，?? 0 为常数项；系数??1 和?? 2 为 Tij 对 (Gi G j ) 和 Dij 的弹性；?? 为随机误差项． [9] 要的发展，他首次引入了2个新的解释变量，极大 的丰富了贸易引力模型．这2个新的解释变量分别 是人口这一内生变量和贸易政策这一虚拟变 量．Linne